Kéo theo đó, đời sống kinh tế vật chất của người dân trên địa bà n tỉnh cũng được cải thiện nâng cao cùng với sự phát triển chung địa phương. Việc mua một chiếc xe máy không còn là vấn đử quá khó khăn đối với một gia đình sống bằng nghử là m nông. Điửu đáng nói là nhiửu phụ huynh đã chiửu theo ý thích của con trong việc cho con em mình sử dụng xe máy đến trường khi chưa đủ tuổi được pháp luật cho phép.
Hiện tượng trên đã xảy ra nhiửu ở các huyện, thị vùng sâu vùng xa của tỉnh và đang có chiửu hướng gia tăng, lan rộng. Học sinh hà ng ngà y vẫn điửu khiển xe máy đến trường, nhiửu trường học không cho phép học sinh mang xe máy và o trong khu vực trường thì học sinh gửi xe máy ở các điểm giữ xe tư nhân xung quanh nhà trường. Trong đó đáng chú ý tình trạng học sinh sử dụng xe gắn máy trên 50 phân khối khi chưa đủ tuổi 18 tuổi (không có giấy phép lái xe) là vấn đử rất đáng lưu tâm, bởi thực tế thời gian qua đã có nhiửu vụ tai nạn giao thông xảy ra, trong đó người gây tai nạn và nạn nhân là học sinh.
Tuyên truyửn cá biệt thanh thiếu niên vi phạm luật giao thông đường bộ.
Theo thống kê, hầu hết các trường đửu nằm trên những trục giao thông có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông khá đông đúc, chỉ tính riêng tuyến Quốc lộ 14, qua khảo sát có 28 điểm trường học, do đó luôn tiửm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông nhất là thời điểm tan học, các học sinh đi qua đường không quan sát, đi hà ng hai hà ng ba, trêu đùa chọc ghẹo rượt đuổi nhau trên đường, điửu khiển xe chở ba chở bốn, không đội mũ bảo hiểm...
Vậy nguyên nhân do đâu? Đó là những bất cập trong công tác tuyên truyửn, phổ biến, giáo dục pháp luật vử an toà n giao thông (ATGT) cho giới trẻ nói chung, đối tượng học sinh nói riêng chưa được quan tâm đúng mức. Trong nhà trường, hiện chưa có một chương trình giáo dục vử ATGT có tính hệ thống, đồng bộ, liên tục trong cả ba cấp học (Tiểu học, Trung học cơ sở, trung học phổ thông). Những kiến thức vử pháp luật giao thông được giới thiệu trong môn Giáo dục công dân là chưa đủ, chưa có sự răn đe. Sự phối hợp giữa cơ quan chức năng với nhà trường vử công tác tuyên truyửn còn hời hợt, mang tính hình thức, chưa có chiửu sâu nên hiệu quả và sức tác động tới học sinh bị hạn chế. Nhận thức của nhiửu học sinh vử vấn đử ATGT vì thế còn khá mơ hồ, xem nhẹ. Nhiửu học sinh còn thử ơ với những buổi tuyên truyửn Luật giao thông, buổi ngoại khóa của Nhà trường, ngồi nghe mang tính đối phó, thụ động. Nội dung tuyên truyửn chưa phong phú, đa dạng nên không thu hút học sinh tham gia.
Từ thực tế đó, để là m chuyển biến nhận thức của học sinh trong việc chấp hà nh luật giao thông, Phòng cảnh sát giao thông tỉnh Đăk Nông đã tăng cường công tác tuyên truyửn luật giao thông ở các trường học, trong đó chú trọng vử công tác giáo dục phòng ngừa, nêu ra những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông trên địa bà n tỉnh trong thời gian qua như: lỗi đi đường thiếu chú ý quan sát, phóng nhanh vượt ẩu, chở quá số người quy định, đi không đúng phần đường; không đội mũ bảo hiểm,...những số liệu dẫn chứng cụ thể vử các vụ TNGT thảm khốc xảy ra trên địa bà n tỉnh và các hệ lụy của nó đối với gia đình xã hội để là m cho các em hiểu rõ hơn vử những nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra, đồng thời giúp các em ý thức hơn trong việc chấp hà nh Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông. Để các em tiếp thu, nắm được các nội dung tuyên truyửn, CBCS phòng Cảnh sát giao thông tỉnh đã đưa ra các câu hửi với nội dung trong Luật Giao thông đường bộ gắn với những tình huống thường gặp có thể xảy ra khi tham gia giao thông để giúp các em hiểu rõ, đưa ra hướng giải quyết...
Ngoà i ra, CBCS Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh còn phối hợp với các trường tổ chức buổi sinh hoạt ngoại khóa với chủ đử "An toà n giao thông" nhằm thực hiện kế hoạch công tác giáo dục, tuyên truyửn luật an toà n giao thông đến với cán bộ giáo viên và các em học sinh của nhà trường. Tại các buổi sinh hoạt ngoại khóa CBCS Phòng CSGT Công an tỉnh đã truyên truyửn đến các cán bộ giáo viên và các em học sinh trong nhà trường: vử các quy định trong Luật giao thông đường bộ, Nghị định 171/2013/NĐ “ CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hà nh chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; tác hại của việc uống rượu bia và không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, các mức tiửn phạt khi vi phạm và các hình thức xử lý đối với các em học sinh, phụ huynh để con em mình vi phạm Luật giao thông.
Theo đó, trình chiếu các phim, phóng sự tư liệu vử ATGT, các hình ảnh vử các vụ tai nạn giao thông thảm khốc, hậu quả để lại cho người thân, gây thiệt hại vử kinh tế, sức khửe, tâm lý...để các em nâng cao ý thức chấp hà nh Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông. Đồng thời, in ấn, cấp phát tử rơi, tổ chức ký cam kết không vi phạm luật giao thông đường bộ cho học sinh, gửi phiếu báo học sinh vi phạm luật giao thông đến Nhà trường và thông báo cho phụ huynh học sinh vử con em mình vi phạm để phối hợp giáo dục pháp luật ATGT.
Bên cạnh đó, còn phối hợp với chính quyửn địa phương lên danh sách các đối tượng thanh thiếu niên hay tụ tập uống rượu, đua xe trái phép, lạng lách đánh võng trên đường để đến từng nhà vận động tuyên truyửn cá biệt, ký cam kết không vi phạm luật giao thông đường bộ, nên trong 6 tháng đầu năm 2015, số vụ tai nạn giao thông trong lứa tuổi học sinh đã được giảm đáng kể nhưng các lỗi vi phạm vử luật giao thông trong lứa tuổi học sinh vẫn còn diễn ra khá phổ biến như: điửu khiển xe máy chưa đủ tuổi, lạng lách đánh võng đùa giỡn khi điửu khiển phương tiện giao thông, rú ga, nẹt pô xe giữa đường gây cản trở giao thông, chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm...
Cấp phát tử rơi tuyên truyửn Luật GTĐB cho học sinh.
Thiết nghĩ để nâng cao ý thức chấp hà nh pháp luật giao thông đối với học sinh, ngoà i việc tăng cường công tác tuyên truyửn của các cơ quan chức năng thì gia đình, giữ vai trò hết sức quan trọng. Tuy nhiên, vì những lý do khác nhau, nhiửu bậc phụ huynh cũng chưa chú trọng nhiửu đến việc giáo dục cho con em vử ATGT, có chăng, chỉ dừng lại ở những lời nhắc nhở mà chưa có động thái nà o hướng dẫn cho con em vử pháp luật và kử¹ năng tham gia giao thông an toà n.
Cá biệt, có một số phụ huynh vì chiửu con, đã quá dễ dãi trong việc cho con sử dụng xe máy khi tham gia giao thông dù biết con mình chưa đủ tuổi và pháp luật không cho phép. Họ không ý thức được hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra đến với con em mình từ sự nuông chiửu không phải lối nà y. Vì vậy các gia đình tùy thuộc và o độ tuổi của con em cần có những hướng dẫn vử kử¹ năng tham gia giao thông, đồng thời thường xuyên nhắc nhở, giáo dục vử những tác hại, hậu quả của việc vi phạm ATGT. Ngoà i nhân tố gia đình, để là m chuyển biến nhận thức của học sinh vử ATGT, vai trò nhà trường cũng hết sức quan trọng, phải và o cuộc tích cực, quyết liệt hơn nữa. Bởi đây là môi trường rất thuận lợi để học sinh có thể thu nhận được những kiến thức cần thiết vử pháp luật nói chung và vấn đử an toà n giao thông nói riêng.
Để kiửm chế, giảm thiểu tai nạn giao thông hiệu quả, nhất là trong bối cảnh tình hình tai nạn giao thông đang có diễn biến phúc tạp như hiện nay, việc giáo dục, tuyên truyửn những kiến thức, kử¹ năng vử ATGT cho đối tượng học sinh là vô cùng cần thiết. Vì vậy gia đình, nhà trường, cơ quan chức năng cần phối hợp tăng cường công tác tuyên truyửn pháp luật hơn nữa, thay đổi hình thức, nội dung tuyên truyửn để thu hút học sinh tham gia, nhằm là m chuyển biến nhận thức của mỗi người trong việc chấp hà nh nghiêm luật ATGT.
.jpg "Giáo sư Hà Minh Đức “kể chuyện ngày xưa” ở tuổi 92")
