Trường Sơn - con đường mang khát vọng hoà bình

Trường Sơn huyửn thoại

Cách đây tròn 50 năm, Bộ chính trị Ban Chấp hà nh TW Đảng và Chủ tịch Hồ Chí Minh đã đử ra chủ trương: "Mở con đường bí mật xuyên Trường Sơn để đảm bảo yêu cầu chi viện cho cách mạng miửnNam". Tháng 5/1959, Tổng Quân ủy và Bộ Quốc phòng quyết định giao cho Thượng tá Võ Bẩm tổ chức "đoà n công tác quân sự đặc biệt", phiên hiệu là đoà n 559 là m nhiệm vụ mở đường vận chuyển hà ng quân sự, đưa đón cán bộ, bộ đội hà nh quân và o Nam.

Nhận rõ bước phát triển mới của cách mạng miửn Nam đang ngà y đêm trông đợi người và vũ khí từ miửn Bắc, Ban cán sự Đảng, các cán bộ, chiến sử¹ đầu tiên của Đoà n 559 gấp rút lao và o mặt trận mới, thầm lặng và vô cùng khẩn trương. Khi mới hình thà nh với phương thức gùi bộ là chủ yếu, với khẩu hiệu "Đi không dấu, nấu không khói, nói không tiếng". Bằng những nỗ lực to lớn đến cuối năm 1961 đoà n 559 đã có một tuyến dường nội địa.

Trong buổi báo cáo với Quân ủy TW vử tình hình công tác của Đoà n 559, Chủ tịch Hồ Chí Minh rất khen ngợi : "Việc mở đường như vậy là rất tốt, phải tiếp tục phát huy, phải mở thêm nhiửu đường hơn nữa để đảm bảo vận chuyển lớn, tiến tới vận chuyển cơ giới đáp ứng yêu cầu của cách mạng miửn Nam"

Trường Sơn - con đường mang khát vọng hoà bình

Biểu diễn văn nghệ tại đường Trường Sơn năm xưa

Từ năm 1965, đế quốc Mử¹ tiến hà nh chiến tranh cục bộ ở miửnNam và chiến tranh phá hoại ở miửn Bắc, giao thông vận tải là mục tiêu đánh phá số một của địch trong đó trọng tâm là đường Hồ Chí Minh. Để đảm bảo yêu cầu cấp bách của nhiệm vụ chi viện cho tiửn tuyến, Ngị quyết TW Đảng đã chỉ rõ : "Vấn đử mấu chốt là phải đảm bảo giao thông vận tải thông suốt trên những chặng đường chiến lược quan trọng. Toà n Đảng, toà n dân, toà n quân ta phải khắc phục mọi khó khăn để giữ vững con đường chi viện cho miửnNam.

Trong toà n bộ cuộc kháng chiến chống Mử¹ cứu nước, đường mòn Hồ Chí Minh đã vận chuyển chi viện cho các chiến trường trên 1,5 triệu tấn hà ng hóa và hơn 5,5 triệu tấn xăng dầu, đảm bảo cho hơn 1,1 triệu lượt cán bộ, chiến sử¹ đi và o chiến trường miửn Nam và các hướng mặt trận lớn, đưa hơn 650.000 lượt cán bộ, chiến sử¹ từ các chiến trường vử hậu phương miửn Bắc, trong đó gần 310.000 thương, bệnh binh.

Đại tướng Võ Nguyên Giáp đã đánh giá : "Đường chiến lược Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh là một công trình vĩ đại, một kử³ tích của dân tộc ta trong cuộc kháng chiến chống Mử¹ cứu nước. Con đường huyửn thoại đó là tuyến giao thông chiến lược huyết mạch nối liửn hậu phương miửn Bắc với tiửn tuyến miửn Nam, đồng thời là một chiến trường tổng hợp, một mặt trận chiến đầu quyết liệt giữa ta và địch"

Ký ức hà o hùng

Trải qua 50, đường Hồ Chí Minh nay được mở rộng hơn, dà i hơn, đẹp hơn, nối các vùng miửn, các tỉnh thà nh và nước bạn, góp phần xây dựng cuộc sống mới trên đất nước ta. Nhắc vử những kỷ niệm thời chiến tranh, những con người của một thời máu lửa lại không khửi nghẹn ngà o.

Với Trung tướng Sùng Lãm, ông không thể nà o quên được những khó khăn gian khổ, hy sinh mất mát và những trận đánh ác liệt trên con đường mang tên dãy núi Trường Sơn hùng vĩ. Kỷ vật mà Trung tướng không bao giử quên đó là chiếc gậy Trường Sơn. Nếu ai đã đi đường Trường Sơn mà không mang theo chiếc gậy thì chưa phải là đã đi, bởi vì có chiếc gậy như có thêm một chân để băng núi vượt đèo đẩy nhanh tốc độ hà nh quân và o chiến trường. Cho nên chiếc gậy Trường Sơn trở thà nh vật báu đối với đoà n quân.

Trường Sơn - con đường mang khát vọng hoà bình

Những chiếc gậy Trường Sơn qua các thời kử³

Chiến tranh ác liệt là thế, mất mát là thế nhưng không thể ngăn được bước chân những đoà n dân công, mang lời ca tiếng hát phục vụ các chiến sử¹, với tâm niệm tiếng hát át tiếng bom, tiếng hát vút cao mang ước vọng hoà bình của những cô dân công như là m ấm lòng thêm các chiến sử¹, tiếp thêm sức mạnh cho các anh.

Nghệ sử¹ Tố Uyên xúc động khi nhớ lại những lần được biểu diễn để tiễn bộ đội và o Trường Sơn, rồi phục vụ thương binh chuyển từ Trường Sơn ra, chăm sóc động viên các anh, đó là những ngà y tháng không thể quên. Niửm vui được nhân lên gấp bội khi hoà bình lập lại, có những anh thương binh xưa được Tố Uyên chăm sóc giử vẫn nhớ và tìm đến tận nhà để cảm ơn.

Cuộc chiến đấu bảo vệ đường Trường Sơn, bảo vệ tuyến giao thông chiến lược thể hiện khát vọng độc lập, là biểu tượng của ý chí quyết chiến quyết thắng là sức mạnh sáng tạo độc đáo của chiến tranh nhân dân Việt Nam.

Một trong vô và n những sáng tạo mang lại thắng lợi phải kể đến chiếc đèn rùa hay còn gọi là đèn C35. à”ng Phạm Gia Nghi chủ nhiệm công trình nghiên cứu và sản xuất đèn Rùa cho những đoà n xe có thể vượt trường sơn trong đêm tối tâm sự: Đèn rùa có bóng quay và o phía trong nên đui đèn che khuất dây tóc. ành sáng phát ra gặp các thấu kính parabol dựng đứng sẽ hắt ngược trở lại. Chỗ tia sáng chiếu và o chính tâm thấu kính thì hắt xa nhất được 25m, các tia sáng chệch ra khửi tâm thì ngắn dần và tạo ra dải sáng, chỗ rộng nhất được 4m. Nhử loại đèn nà y mà địch không thể phát hiện được những đoà n xe của ta. Bộ đội ta thường ví những chiếc đèn rùa nối đuôi nhau như dòng sông trăng cứ chảy đửu đêm đêm và o chi viện cho miửn Nam

Con đường huyửn thoại Trường Sơn với những chiến công chói lọi trong cuộc kháng chiến chống Mử¹ cứu nước đã đi và o lịch sử, nhưng tầm vóc và ý nghĩa lớn lao của nó vẫn không bao giử phai mử trong ký ức các thế hệ người Việt Nam.