Đợt triệu hồi lần này nhằm khắc phục và sửa chữa lỗi khóa gài trên dây đai an toàn ghế phía sau bên trái và bên phải. Do thiết kế hình học không chuẩn, khi bị kéo rút vào khe rãnh giữa tấm ốp cột C và tấm ốp hông phía sau, khóa dây an toàn sẽ không thể lấy ra được nếu không có sự trợ giúp. Như vậy, bộ phận này sẽ không sẵn sàng để sử dụng khi người dùng cần tới. 

Thực tế trên có thể dẫn tới chấn thương nghiêm trọng cho người ngồi trong xe do không thắt được dây an toàn, đặc biệt là khi xảy ra va chạm. Lỗi này được phát hiện trên một số xe GLC sản xuất, lắp ráp tại nhà máy của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) từ tháng 3-2016 đến 2-2018, bao gồm cả 3 phiên bản: GLC 300 & 250 4MATIC và GLC 200 (RWD). Hiện tại, chưa có thiệt hại nào nào liên quan tới lỗi mới này trên xe GLC được ghi nhận.

Được biết, chương trình triệu hồi sẽ diễn ra từ 15-1-2019 cho đến hết 31-12-2023 tại các đại lý chính hãng của Mercedes-Benz Việt Nam. Thời gian thay thế sửa chữa cho mỗi xe sẽ kéo dài khoảng 1 giờ. Chi phí của đợt thay thế sửa chữa này hoàn toàn miễn phí. 

Đợt triệu hồi xe GLC lần này diễn ra ngay sau đợt tháng 8-2018, khi 765 xe GLC được “gọi về” để khắc phục lỗi liên quan tới túi khí.