Bộ Tài chính vừa ban hành Dự thảo Nghị định Biểu thuế xuất khẩu ưu đãi, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt để thực hiện Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) giai đoạn 2019-2022.

Ảnh minh họa.

Với thuế nhập khẩu, Bộ Tài chính đưa ra đề xuất Việt Nam cam kết xóa bỏ gần 100% số dòng thuế. Trong đó, 65,8% số dòng thuế có thuế suất 0% ngay khi hiệp định có hiệu lực. 86,5% thuế suất 0% vào năm thứ 4 kể từ khi hiệp định có hiệu lực.

Và đến năm thứ 11 kể từ khi hiệp định có hiệu lực, 97,8% số dòng thuế về 0%. Các mặt hàng còn lại cam kết xoá bỏ thuế nhập khẩu với lộ trình xóa bỏ thuế tối đa vào năm thứ 16 hoặc theo hạn ngạch thuế quan.

Một số mặt hàng như ôtô con có dung tích xi lanh từ 3000 cc trở lên sẽ xoá bỏ thuế quan vào năm thứ 10, còn sắt thép, xăng dầu vào năm thứ 11. Mặt hàng dệt may, giày dép, gạo, phân bón xóa bỏ thuế ngay khi hiệp định có hiệu lực.

Các mặt hàng nhựa và sản phẩm nhựa; hóa chất và sản phẩm hóa chất; giấy, đồ gỗ... phần lớn xóa bỏ thuế ngay khi hiệp định có hiệu lực, một số loại xóa bỏ vào năm thứ 4 và thuốc lá điếu xóa bỏ thuế vào năm thứ 16.

Bộ Tài chính cho biết để thực hiện cam kết về thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu của Việt Nam theo CPTPP, cơ quan này cần xây dựng và ban hành Nghị định biểu thuế xuất khẩu ưu đãi, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam theo từng giai đoạn, trước mắt là cho giai đoạn từ 14/1/2019 đến hết 31/12/2022.

Nghị định này nhằm thực hiện đúng cam kết của Việt Nam tại CPTPP, đảm bảo tính tương thích của Nghị định với điều ước quốc tế mà Việt Nam ký kết, bao gồm việc tuân thủ Hiệp định Hải quan ASEAN.

Trước đó, Hiệp định CPTPP đã được ký vào ngày 8/3/2018, được Quốc hội phê chuẩn tại vào ngày 12/11/2018 và đã chính thức có hiệu lực với Việt Nam từ ngày 14/1 vừa qua.

Như vậy, theo lộ trình Nghị định mà cơ quan quản lý đang soạn thảo, phải hơn 10 năm nữa thuế quan với các mặt hàng ôtô dung tích trên 3.000 cc hay xăng dầu mới được xóa bỏ.