Theo đó, trên trục đường bay giữa Hà Nội “ TP. HCM, Jetstar Pacific sẽ khai thác với tần suất 10 chuyến/ngà y/chiửu. Đặc biệt, để đáp ứng nhu cầu đi lại sớm cùa khách công vụ vì yêu cầu công việc, kể từ 1/6 sẽ có một chuyến bay cất cánh từ Hà Nội đi TP.HCM và o lúc 7 giử sáng.
Thời gian của các chuyến bay được bố trí giãn cách đửu từ sáng sớm đến chiửu tối xuất phát ở cả hai đầu sân bay Nội Bà i và Tân Sơn Nhất.
Các chuyến bay thường lệ giữa TP.HCM “ Đà Nẵng được tăng lên 4 chuyến/ngà y/chiửu cách đửu từ sáng, trưa và chiửu, tối.
Đường bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng hiện đang khai thác 1 chuyến/ngà y cũng sẽ được Jetstar Pacific tăng lên 2 chuyến/ngà y/chiửu kể từ 1/6. Các chuyến bay từ Hà Nội đi Đà Nẵng cất cánh và o lúc 7 giử sáng và 15h25, chiửu ngược lại từ Đà Nẵng đi Hà Nội cất cánh lúc 8h45 và 17h10 phút.
Riêng đường bay giữa Hà Nội “ Cần Thơ, Jetstar Pacific tăng tần suất khai thác lên 1 chuyến/ngà y/chiửu và điửu chỉnh giử bay phù hợp hơn với đặc điểm nhu cầu khách hà ng giữa hai khu vực đồng bằng sông Cửu Long và Hà Nội.
Các đường bay khác giữa TP.HCM “ Huế, Vinh, Hải Phòng và giữa Hà Nội “ Nha Trang kể từ ngà y 1/6/2009 vẫn được Hãng khai thác thường lệ 1 chuyến bay/ngà y/chiửu.
Bà Nguyễn Thị Thúy Bình “ Phó Tổng Giám đốc thương mại Jetstar Pacific cho biết, Tăng thêm nhiửu chuyến bay đồng nghĩa với việc sẽ có nhiửu giá vé rẻ được mở bán, Jetstar Pacific hy vọng rằng, điửu nà y sẽ góp phần tăng thêm số lượng hà nh khách lần đầu tiên được đi máy bay tại Việt Nam.
Kế hoạch khai thác mới cũng sẽ giúp cho các Công ty du lịch thuận lợi và linh động hơn trong việc thiết kế tour phù hợp với nhu cầu của khách hà ng, bà Bình cho biết thêm.
.jpg "Hà Nội khơi dậy sức mạnh văn hóa, kiến tạo động lực phát triển Thủ đô trong thời kỳ mới")
.jpg "Hồn cốt xứ Đoài trong sợi miến dong Dương Kiên làng So")
.png "Làm rõ tư duy đột phá phát triển kinh tế tư nhân từ Nghị quyết số 68-NQ/TW")
