Hà Nội thống nhất phương án làm tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình, Bắc Ninh

Theo đó, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn thống nhất với phương án tuyến đường kết nối từ Sân bay Gia Bình về trung tâm thành phố Hà Nội (đoạn tuyến trên địa phận thành phố Hà Nội).

Theo báo cáo, đề xuất của Sở Quy hoạch – Kiến trúc, tuyến đường trên địa bàn Hà Nội có điểm kết nối với đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Bắc Ninh vượt sông Đuống và đi theo hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, qua khu vực ga Trung Mầu và đấu nối với nút giao giữa đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3.

Tuyến đi trùng hướng tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3 và kết nối với đường dẫn cầu Tứ Liên về trung tâm Thủ đô Hà Nội tại khu vực nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên, vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Chiều dài đoạn tuyến trên địa phận Hà Nội 14km không bao gồm đoạn nhánh kết nối, trong đó: đoạn tuyến xây dựng mới khoảng 7km; đoạn tiếp theo đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3 khoảng 7km). Tổng chiều dài toàn tuyến (Bắc Ninh - Hà Nội) khoảng 35,5km.

UBND TP giao Sở Tài chính nghiên cứu, phối hợp với các cơ quan chuyên môn tỉnh Bắc Ninh để đề xuất cơ chế, phương án đầu tư tuyến đường.

Trong đó, có thể nghiên cứu theo hướng: đoạn tuyến nằm trên địa phận địa phương nào thì địa phương đó chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng.

Đồng thời, tham mưu, đề xuất và có thể nghiên cứu theo hướng hai thành phố chủ động thực hiện giải phóng mặt bằng đối với đoạn tuyến trên địa phận của mình và đề xuất lựa chọn phương án đầu tư xây dựng tuyến đường từ sân bay Gia Bình - trung tâm Thủ đô Hà Nội theo hình thức đối tác công tư, loại hợp đồng BT của toàn tuyến./.