Аường sắt đang đứng trước thách thức lớn chưa từng có

Sau 1 tháng nhậm chức, tân Tổng Giám đốc АSVN - ông Vũ Tá Tùng - đã viết thư ngử gử­i tới cán bộ, công nhân viên ngà nh đường sắt với những trăn trở và  chia sẻ vử sự phát triển của ngà nh.

Thị phần vận tải đường sắt trong những năm gần đây liên tục giảm sút và  hiện tại chỉ chiếm dưới 1% trong thị phần vận tải cả nước - ông Vũ Tá Tùng cho biết.

Con đường sống còn duy nhất của ngà nh đường sắt lúc nà y là  phải đổi mới, đổi mới từ tư duy đến hà nh động

Theo ông Tùng, nguyên nhân dẫn đến tình trạng tụt hậu của ngà nh đường sắt có một phần do hạ tầng cơ sở cũ kử¹ lạc hậu, vốn đầu tư phát triển hạn chế,... Tuy nhiên, người đứng đầu АSVN cũng nhìn nhận, một trong những nguyên nhân chính là  do ngà nh chậm đổi mới, chậm thích ứng với sự cạnh tranh, với cơ chế thị trường.

Аã đến lúc cần phải dũng cảm thừa nhận thực tế Tổng Công ty АSVN đang đứng trước khó khăn, thách thức lớn chưa từng có trong nhiửu thập kỷ gần đây. Nguy cơ vận tải đường sắt không còn tồn tại sẽ thà nh sự thật nếu chúng ta không hà nh động. Tổng Công ty АSVN chỉ còn duy nhất một con đường là  thay đổi để lấy lại niửm tin của xã hội, của nhân dân, để tồn tại và  phát triển. Trong đó, toà n thể anh chị em cán bộ, công nhân viên, từ những người lãnh đạo cao nhất đến những lao động ở bất kử³ vị trí - lĩnh vực công tác nà o đửu phải thấu hiểu và  cùng xác định yêu cầu bức bách là  phải đổi mới tư duy, đổi mới cách nghĩ, cách là m và  đồng lòng vượt qua khó khăn, thách thức - ông Vũ Tá Tùng bà y tử.

Tân Tổng Giám đốc АSVN cho biết, để đạt được mục tiêu đổi mới, trước mắt mà  toà n ngà nh phải tập trung và o 5 nhóm giải pháp đột phá. Trong đó, quan tâm đặc biệt đến chất lượng con người trên cơ sở thực hiện triệt để Аử án tái cơ cấu Tổng Công ty, cổ phần hóa đúng lộ trình. Tập trung nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp theo định hướng khách hà ng, đảm bảo kinh doanh có lãi, phát triển đường sắt theo hướng tăng tính kết nối với các phương thức vận tải khác, gắn kết với đảm bảo an ninh quốc phòng, phát triển KT-XH của các vùng sâu, vùng xa, vùng khó khăn; xây dựng thương hiệu đường sắt gần gũi và  thân thiện theo quan điểm Tất cả cho hà nh khách - Hà nh khách cho tất cả. Tăng cường công tác đảm bảo an toà n chạy tà u, an toà n giao thông đường sắt.

Giải pháp tập trung nghiên cứu, ứng dụng công nghệ mới, trước mắt là  khâu bán hà ng, điửu hà nh chạy tà u, quản lý vận dụng toa xe, công tác bảo dườ¡ng sử­a chữa kết cấu hạ tầng đường sắt; đặc biệt chú trọng ứng dụng công nghệ thông tin để tổ chức khai thác, thu thập và  xử­ lý thông tin khách hà ng, phát triển hệ thống bán vé và  soát vé tự động, đầu tư các dịch vụ công cộng trên các đoà n tà u, nhà  ga để tăng tính thân thiện, sự thoải mái cho hà nh khách. Tập trung ưu tiên đầu tư tăng cường năng lực thông qua trên các khu đoạn hạn chế, nâng cao năng lực lập tà u và  xếp dỡ hà ng hóa tại các trọng điểm phía Nam và  phía Tây...

à”ng Vũ Tá Tùng khẳng định: Chỉ có đổi mới, đổi mới một cách quyết liệt, toà n diện, từ tư duy đến hà nh động, từ những việc là m nhử nhất thì ngà nh đường sắt mới có thể tồn tại và  phát triển.