Tà i xế ôtô 'run' sau khi Hà  Nội áp mức phạt gấp đôi

Sáng đầu tuần, các bãi đỗ xe được cấp phép trên phố: Trần Khát Chân, Аại Cồ Việt, Lý Thường Kiệt, Hai Bà  Trưng... ken đặc ôtô. Cảnh đỗ xe trên các đoạn đường cấm, thậm chí ngay cạnh bãi đỗ đã giảm hẳn.

Sáng nay, lái xe đến phố Lý Thường Kiệt gặp khách, anh Thái Tuấn, Hoà ng Mai (Hà  Nội) chạy lòng vòng trên đường 3 vòng, cố tìm cho được một chỗ gử­i xe. Sau gần nử­a tiếng đồng hồ, anh cũng gử­i được xe và o một bãi ở ngã tư Lý Thường Kiệt - Bà  Triệu.

Trước đây, cổng bệnh viện Châm cứu, phố Thái Thịnh (Аống Аa, Hà  Nội) lúc nà o cũng có hà ng loạt taxi đỗ chử khách nhưng từ khi Hà  Nội áp mức phạt gấp đôi, chỉ còn rất ít taxi đỗ lại. Ảnh: Xuân Tùng

Anh Tuấn cho biết, anh hẹn khách tại một quán cà  phê không có chỗ đỗ ôtô nên phải đi tìm bãi gử­i. Từ 20/5 khi Hà  Nội áp mức phạt gấp đôi với lỗi ôtô dừng đỗ không đúng quy định, mỗi khi lái xe ra đường anh đửu phải "nhớ" đỗ đúng luật.

"Riêng lỗi đỗ xe không đúng quy định bị phạt tới 1 triệu đồng, nếu quên không mang theo giấy tử xe thì số tiửn phạt lên tới và i triệu như chơi", anh Thái nói.

Rút ví trả cho nhân viên trông xe trên đường Kim Liên mới 10.000 đồng, anh Hải, nhân viên công ty kinh doanh bất động sản cho biết: "Bị phạt cao là  một chuyện nhưng nếu bị giữ bằng lái thêm một tháng thì tôi không dám lái xe đi giao dịch với khách", anh Hải nói.

Không chỉ chủ xe ôtô, việc áp mức phạt cao gấp đôi cũng khiến các tà i xế taxi phải chấp hà nh luật nghiêm túc hơn. Anh Phương, tà i xế hãng taxi cho biết, trước đây anh chở khách vử tuyến phố nà o thường đỗ lại ở đó một thời gian chử bắt khách. Nhưng từ khi áp mức phạt cao gấp đôi, anh và  nhiửu tà i xế khác điửu khiển cho xe chạy "rùa" trên đường vừa chạy vừa chử bắt khách, nếu có đỗ ít phút thì cũng phải kèm xi nhan.

"Gần một tuần nay doanh thu của chúng tôi đã bị giảm một nử­a do chi phí xăng dầu, bến bãi tăng đáng kể", anh Phương nói.

Аánh xe và o bãi đỗ tạm dà nh cho taxi trên phố Trần Khát Chân, anh Thà nh, tà i xế taxi cho biết, toà n thà nh phố mới chỉ có và i chục điểm lại tập trung và o các tuyến phố trung tâm. "Nếu cứ chở khách xong, chúng tôi lại đánh xe vử bãi tạm đỗ thì sẽ rất mất thời gian mà  ở những vị trí đó thường không có khách. Mấy ngà y nay, nhiửu tà i xế bà n nhau đưa xe và o các ngõ nhử nằm chử", anh Thà nh cho biết.

Các điểm đỗ xe đúng quy định trên đường Kim Liên mới nhộn nhịp. Ảnh: Xuân Tùng

Trực xử­ phạt vi phạm giao thông tại nút Nguyễn Trãi - Khương Аình, Аại úy Bùi Gia Chình, Аội CSGT số 7 cho biết, so với các phương tiện xe máy và  xe thô sơ, tà i xế ôtô chấp hà nh tốt hơn, ít vi phạm hơn sau khi cảnh sát áp mức phạt cao gấp đôi. Trước đây, tuyến đường Nguyễn Trãi, mỗi ngà y CSGT lập biên bản khoảng 10 trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định. Nhưng và i ngà y nay, rất ít tà i xế bị lập biên bản vi phạm.

"Trong ôtô có radio nên các lái xe đửu nắm được quy định vử việc áp mức phạt mới theo nghị định 34. Mức phạt cao nên họ cũng đã có ý thức hơn trong việc chấp hà nh an toà n giao thông", Аại úy Chình nói.