Theo đó, lúc 17h57 ngày 21-6, thông qua hệ thống giao thông thông minh, VIDIFI đã phát hiện xe ôtô biển kiểm soát 18A-150.73 lùi từ làn số 2 tại lý trình Km74+300 về nút giao quốc lộ 10 trái tuyến.

“Hành vi lùi xe trong điều kiện nắng chói lóa, hạn chế tầm nhìn lại càng nguy hiểm, VIDIFI đã phối hợp với lực lượng chức năng để xử lý nghiêm”, lãnh đạo Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên quản lý và khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khẳng định.

Xe ôtô đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Hải phòng. (Ảnh: VIDIFI cung cấp)

Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đánh giá, lái xe đã vi phạm nghiêm trọng quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, đe dọa tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông trên tuyến và bản thân những người ngồi trên xe vi phạm, cần xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

Trước đó, đầu tháng 12-2018, một xe ôtô con biển kiểm soát 34A-180.69 đi lùi hơn 1km trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trên làn dừng khẩn cấp. Sau đó, chiếc xe này tiếp tục đi lùi đoạn đường rẽ từ quốc lộ 38 vào tuyến cao tốc, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

Tổng cục Đường bộ vừa có yêu cầu các Cục quản lý Đường bộ, Sở Giao thông Vận tải, doanh nghiệp dự án, nhà đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác, bảo trì công trình đường cao tốc cắm bổ sung biển chỉ dẫn tại các lối ra đường cao tốc để hạn chế phương tiện đi lùi.

Tổng cục Đường bộ yêu cầu rà soát hệ thống biển chỉ dẫn tại các nút giao trên đường cao tốc quản lý, bổ sung (nếu chưa có) biển chỉ dẫn hướng ra lắp đặt trên 2 cột hoặc trên cột cần vươn tại góc giao giữa lối ra vào đường cao tốc. Chỉ dẫn ghi trên biển là các địa danh lớn, phổ biến (có thể là quốc lộ, trung tâm hành chính cấp huyện, thành phố hoặc tương đương).