4 dự án nà y nhằm hỗ trợ Việt Nam phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội, bảo vệ môi trường, tạo điửu kiện thuận lợi để Việt Nam tăng cường thu hút đầu tư nước ngoà i và hội nhập kinh tế quốc tế.
Trong các dự án kể trên, Dự án Thoát nước cải thiện Môi trường Hà Nội giai đoạn 2 có tổng kinh phí lớn nhất, lên tới 29,2 tỷ Yên. Cùng nội dung trên là Dự án cải thiện Môi trường TP. Hải Phòng với kinh phí 21,3 tỷ Yên, với lãi suất 0,55%, và thời gian thanh toán là 40 năm.
Với 2 dự án nà y, JICA sẽ tiến hà nh xây dựng hệ thống xử lý rác thải, nhằm cải thiện môi trường nước và nâng cấp hệ thống thoát nước Hà Nội và TP.Hải Phòng. Các hoạt động trên thuộc giai đoạn 2 của dự án. Trước đó, JICA đã tiến hà nh cải tạo một số sông hồ lớn trong thà nh phố, xây dựng trạm bơm (Hồ điửu tiết Yên Sở, Trạm bơm Yên Sở)...
Hai bên cũng đặc biệt quan tâm tới dự án Xây dựng Tuyến đường cao tốc nội đô TP. Hà Nội (đoạn Nam Thăng Long “ Trần Hưng Đạo), kinh phí 14,6 tỷ Yên. Mục tiêu của dự án là cải thiện các nút giao thông, xây dựng cầu đường (Thanh trì, Nhật Tân)... nhằm trang bị các tuyến đường và nh đai cho Hà Nội. Trong đó, JICA sẽ tiếp tục xây dựng tuyến đường sắt ngầm đầu tiên tại Hà Nội (đoạn Nam Thăng Long “ Trần Hưng Đạo).
Tín dụng chuyên ngà nh giao thông là dự án thứ 4, nhằm cải thiện mạng lưới đường quốc gia nằm trong giai đoạn 2, với tổng kinh phí 17,9 tỷ Yên. Trong dự án nà y, JICA hi vọng đóng góp và o việc hỗ trợ phát triển kinh tế địa phương, cải thiện lưu thông hà ng hóa và thu hẹp khoảng cách già u nghèo giữa nông thôn và thà nh thị.
4 dự án trên đánh dấu sự kiện quan trọng nối lại nguồn viện trợ ODA của Nhật Bản với Việt Nam đã bị đình lại trước đó, do việc sử dụng bất chính nguồn vốn ODA của nhà thầu Châu à Thái Bình Dương “ PCI (Nhật Bản).
.jpeg "Giải đua xe địa hình lớn nhất Việt Nam phá kỷ lục với 24 đường thi")
