ô tô Việt

VinFast Green tiếp tục “hot rần rần” sau kỷ lục cọc

Sức hút của VinFast Green không chỉ thể hiện ở kỷ lục trong 8 ngày vàng mở bán mà còn bởi sự đón nhận nhiệt tình của đông đảo khách hàng trong thời gian “hậu mở cọc sớm”. Nhiều khách hàng cho rằng, với giá trị kinh tế dài lâu cùng sự bền bỉ và thân thiện với môi trường, VinFast Green đang thắng thế hoàn toàn so với xe xăng cùng phân khúc.

Thông tin doanh nghiệp

Người dùng VinFast: Tự hào khi là một phần trong cột mốc lịch sử của nền công nghiệp ô tô Việt

Việc VinFast trở thành hãng xe số 1 thị trường không chỉ khiến cộng đồng người dùng xe điện thương hiệu Việt tự hào khi đã chung tay kiến tạo cột mốc lịch sử cho nền công nghiệp ô tô nước nhà, mà còn là minh chứng cho thấy công cuộc chuyển đổi xanh đang có những bước tiến mạnh mẽ.
Kỷ lục thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VF 3

Hết ngày 15/5, VinFast ghi nhận 27.649 khách hàng đặt cọc mua VinFast VF 3 chỉ sau 66 giờ đầu mở bán, toàn bộ là cọc không hoàn/hủy, không chuyển nhượng. Như vậy, trung bình, cứ hơn 8 giây lại có một người xuống cọc mẫu xe này, tạo nên một hiện tượng chưa từng có của thị trường ô tô Việt.

Kia Carnival: Mẫu SUV đa dụng và linh hoạt cho gia đình nhiều thành viên

Thiết kế ấn tượng theo phong cách SUV đô thị bắt mắt, kết hợp với khoang nội thất rộng rãi, ngập tràn trang bị tiện nghi hiện đại, trong khi giá bán rất hợp lý là những lợi thế giúp Kia Carnival thế hệ mới trở thành lựa chọn hàng đầu cho những khách hàng mua xe phục vụ gia đình đông thành viên.
Ô tô Việt lắp ráp giá rẻ đấu xe Thái nhập khẩu

Với Nghị định 116, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn đang thắng thế so với xe nhập khẩu. Nhưng ưu thế này sẽ không giữ được lâu nếu sản xuất trong nước không nỗ lực tăng cường chất lượng, hạ giá thành sản xuất.
Thời kỳ vàng son, ô tô Việt cơ hội đại hạ giá

Thị trường ô tô Việt Nam sắp bước vào “thời kỳ vàng son” bởi tỷ lệ sở hữu xe tăng nhanh. Nếu không nắm bắt được thời cơ sẽ bị xe nhập khẩu thôn tính, cơ hội để phát triển công nghiệp ô tô không còn.
Thêm nhiều hãng xe lớn vắng mặt tại Triển lãm ô tô Việt Nam năm 2019

Triển lãm ô tô Việt Nam năm 2019 (VMS 2019) dự kiến khai mạc vào ngày 23-10 tới, nhưng sự kiện thường niên lớn nhất của ngành ô tô Việt Nam này sẽ tiếp tục vắng bóng nhiều tên tuổi lớn trong năm nay.

Thị trường ô tô Việt Nam trở nên khó đoán

Đầu năm 2018 là một khoảng thời gian khá “đặc biệt” của thị trường ô tô Việt Nam khi nguồn cung không đủ cầu…
Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam gửi đơn kiến nghị vì quy định khó

VAMA (Hiệp Hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam) vừa kiến nghị lên thủ tướng Chính phủ nêu những quan ngại về sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô.
Khuyến khích phát triển thương hiệu ô tô Việt

Phải sớm có ô tô mang thương hiệu Việt Nam với chất lượng tốt, giá cả phù hợp với khả năng chi trả của người dân và cạnh tranh trong thị trường khu vực, thế giới.
Lời cảnh báo từ thị trường ô tô Việt Nam 2018

NHN Online - Viễn cảnh thị trường ô tô Việt Nam sẽ trà n ngập xe có xuất xứ Thái Lan hay Indonesia là rất rõ rà ng...
ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: Trưng cầu... rồi bỏ ngoài tai?

(NHN) Chúng tôi hi vọng sau cuộc hội thảo nà y, sẽ có sự đóng góp ý kiến của quý vị, các chuyên gia thị trường, báo chí và người dân để có thể đử xuất, trình lên Chính Phủ nhằm phát triển ngà nh công nghiệp ô tô Việt Nam. Vẫn biết vậy! Nhưng xin hửi bao nhiêu ý kiến đóng góp trong gần 10 năm qua đã đi đâu, và còn tiếp tục mở như vậy đến bao giử khi chúng ta cắt giảm thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc xuống còn 0 % và o năm 2018?

Xem thêm