Kiến nghị dừng dự án 'siêu lợi nhuận' cho hà ng không Việt

Qua lấy ý kiến trao đổi với các cơ quan chuyên môn, Vụ Vận tải đã báo cáo Bộ trưởng Аinh La Thăng và  kiến nghị cho phép các cơ quan tham mưu, cơ quan chuyên ngà nh dừng việc nghiên cứu Dự án Hạch toán có lãi cho hà ng không quốc gia Việt Nam theo phương pháp Trần Аình Bá.

Vụ trưởng Trần Ngọc Thà nh cho rằng việc tiếp tục nghiên cứu dự án là  quyửn cá nhân của TS Trần Аình Bá và  kinh phí nghiên cứu đử nghị tác giả liên hệ với các hãng hà ng không có nhu cầu để thực hiện.

Trước đó, TS Trần Аình Bá đưa ra quan điểm mạng đường bay vòng ở Việt Nam như hiện nay là  trái với quy luật kinh tế hà ng không, là  nguyên nhân gây lỗ. Аể có lãi thì phải tiết kiệm, giảm giá vé cho dân và  thiết lập các đường bay thẳng. Vì vậy, TS Bá khẳng định Dự án hạch toán kinh doanh có lãi cho hà ng không quốc gia Việt Nam theo phương pháp của ông sẽ mở ra một mô hình kinh doanh vận tải có lợi bằng biện pháp đổi mới đường bay, đánh đổi có lợi khi bử ra 5% chi phí để trả lệ phí cho Là o và  Campuchia để lấy vử 20% chi phí sản xuất mà  hiệu quả hà ng năm mang vử là  siêu lợi nhuận và  nhiửu lợi ích.

Cũng theo TS. Bá, khi thực hiện dự án của ông, chỉ cần đầu tư 3 triệu USD/lần, hà ng năm Vietnam Airlines tiết kiệm được 65.000 tấn nhiên liệu, 12.000 giử bay và  hưởng lợi trên 120 triệu USD, còn 2 nước Là o và  Campuchia sẽ được hưởng lợi 25 triệu USD. Thực hiện dự án nà y, đến năm 2020, thị phần vận tải hà ng không của ta có thể vượt Singapore và  Philippines.

Hồi trung tuần tháng 2, Vụ Vận tải đã cùng với các cơ quan chuyên môn trong lĩnh vực hà ng không tổ chức cuộc họp bà n, tạo điửu kiện để TS. Trần Аình Bá trình bà y sâu vử Dự án Hạch toán có lãi cho hà ng không Việt Nam mà  ông quả quyết là  thà nh công. Tuy nhiên, đã có nhiửu ý kiến trao đổi và  phân tích vử những bất hợp lý của Dự án nà y, cũng như những trùng lặp vử mặt ý tưởng với đử án đường bay và ng của cựu phi công Mai Trọng Tuấn năm 2009.

Ngoà i ra, Vụ Vận tải cho biết công thức tính toán hiệu quả trong Dự án của TS. Bá chưa được kiểm chứng, hoà n toà n mới và  dựa trên cự ly khác biệt so với cự ly thực tế nên không có tính khả thi.