Kiến trúc - Quy hoạch

Khẩn trương đưa vào khai thác cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vào trước ngày 2/9

Kim Thoa 15/08/2023 14:20

Cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu nối Thanh Hóa với Nghệ An có kế hoạch thông xe vào dịp 2/9 tới. Sau khi dự án thông xe sẽ rút ngắn hành trình từ Hà Nội về Nghệ An, còn từ trung tâm Thanh Hóa đi trung tâm Nghệ An chỉ còn khoảng 1 giờ.

edit-img-bgt-2021-img-8368-1691468473-width2048height1365-1691999499520269244349.png
Sau khi hoàn thành cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu, thời gian đi từ Nghệ An ra Thanh Hóa từ 3h đồng hồ, còn xuống chỉ 1,5h đồng hồ. Ảnh: Báo Giao Thông

Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông, Ban QLDA6 khẩn trương phối hợp hoàn thiện thủ tục để nghiệm thu đưa vào khai thác dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020, đang được Ban quản lý dự án 6 (chủ đầu tư) chỉ đạo nhà thầu và các đơn vị liên quan triển khai thi công, dự kiến hoàn thành, thông xe chính tuyến đưa vào khai thác trước ngày 2-9-2023.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km, đi qua hai tỉnh Thanh Hóa (khoảng 6,5 km) và Nghệ An (43,5 km), tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng. Trong giai đoạn phân kỳ, tuyến đường gồm 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng quy mô lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120km/giờ. 

Để chuẩn bị cho công tác nghiệm thu hoàn thành đưa công trình vào khai thác sử dụng, đáp ứng tiến độ trên, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA6 thực hiện đầy đủ trách nhiệm của chủ đầu tư về quản lý xây dựng công trình tiếp tục chỉ đạo các đơn vị khẩn trương hoàn thành các hạng mục.

Tổ chức và trực tiếp tham gia nghiệm thu hoàn thành toàn bộ hạng mục công trình, công trình xây dựng đưa vào sử dụng theo quy định tại Điều 23 Nghị định 06 ngày 26/1/2021 của Chính phủ; lập hồ sơ hoàn thành công trình theo quy định để phục vụ việc kiểm tra công tác nghiệm thu của Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đảm bảo đủ điều kiện đưa vào khai thác.

Đồng thời, Ban QLDA6 phối hợp với Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng để lập kế hoạch kiểm tra, khắc phục các tồn tại (nếu có),… đảm bảo hoàn thành các thủ tục cần thiết đưa dự án vào khai thác theo đúng quy định, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

"Ban QLDA6 triển khai hoàn thiện các thủ tục pháp lý về quy trình bảo trì, vận hành khai thác, báo cáo thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa công trình vào khai thác, phương án tổ chức giao thông; kiểm tra, rà soát để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt; Phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam để hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ, tài liệu phục vụ công tác bàn giao công trình đưa vào khai thác", Bộ GTVT nêu rõ./.

Bài liên quan
(0) Bình luận
  • Sự hiện diện có bản sắc định nghĩa phong vị sống thương gia tại The Magnolia
    Trong thế giới của sự xa xỉ, có một chuẩn mực được xem là đỉnh cao của sự tinh chỉnh: khi mọi chi tiết đạt đến độ chính xác tuyệt đối để kỹ thuật nhường chỗ cho cảm xúc. Đó là triết lý “Absolute Living” - tinh thần cốt lõi mà MIK Group gửi gắm vào The Magnolia, mảnh ghép mới nhất của dòng sản phẩm biểu tượng M Series.
  • Phường Khương Đình triển khai giải phóng mặt bằng Dự án hồ Rẻ Quạt
    Theo ông Nguyễn Sỹ Đoàn - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Khương Đình (TP. Hà Nội), dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật xung quanh hồ Rẻ Quạt là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của phường trong năm 2026, có ý nghĩa quan trọng trong công tác chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng đời sống Nhân dân.
  • Hà Nội: Khởi công Khu công nghiệp Đông Anh, không gian công nghiệp thế hệ mới
    Sáng 20/5, UBND Thành phố Hà Nội phối hợp với Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (VINACONEX) khởi công Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Đông Anh.
  • Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng hơn 730.000 tỷ: Ưu tiên an sinh cho người dân
    Chiều 19/5, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành thông tin báo chí về Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng. Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là một trong 9 trục động lực phát triển của Thủ đô, giữ vai trò trục không gian xanh trung tâm, đồng thời là trục kinh tế, thương mại, dịch vụ, văn hóa sáng tạo và đô thị dọc hai bên sông Hồng.
  • Thủ đô Hà Nội là trung tâm của Vùng đồng bằng sông Hồng
    Ngày 19/5, UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành thông tin báo chí về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm, xác định rõ định hướng phát triển dài hạn, đồng bộ, bền vững, tạo nền tảng đưa Thủ đô bước vào giai đoạn phát triển mới. Theo quy hoạch, thành phố đặt mục tiêu kiểm soát dân số không quá 20 triệu người sau năm 2065, nâng tỷ lệ đất đô thị lên 55% - 60% và phát triển bền vững theo mô hình nén xanh. Về mặt kinh tế, Thủ đô hướng tới mốc quy mô GRDP đạt 1.920 tỷ USD và thu nhập bình quân đầu người tối thiểu 95.000 USD vào năm 2065 nhờ dịch chuyển cơ cấu sang công nghiệp văn hóa, dịch vụ tài chính và số hóa toàn diện...
  • Hà Nội: Khởi công Khu công nghiệp Phú Hà hơn 2.900 tỷ đồng
    Ngày 19/5, UBND Thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công xây dựng Khu công nghiệp (KCN) Phú Hà tại địa bàn hai xã Thượng Phúc và Chương Dương.
Nổi bật Tạp chí Người Hà Nội
  • Đường đi nước bước của một thể loại văn học
    Nhà văn Việt Nam thời hiện đại (từ đầu thế kỷ XX) đa số yêu thích và trung thành với quan điểm “Hiện thực chủ nghĩa” như một trào lưu/ khuynh hướng/ phương pháp nghệ thuật ưu việt (với nguyên tắc: tác phẩm miêu tả đời sống như hình thức vốn có của nó).
  • Phát triển không gian sáng tạo: Đòn bẩy cho công nghiệp văn hóa
    Hơn một thập kỷ qua, các không gian sáng tạo tại Việt Nam đã có bước chuyển động tích cực, trở thành hạt nhân thúc đẩy đổi mới sáng tạo, quảng bá giá trị văn hóa, phát triển du lịch và tăng cường gắn kết cộng đồng. Tuy nhiên, quá trình phát triển này vẫn đối mặt với nhiều thách thức, đòi hỏi phải nhận diện rõ các rào cản và có giải pháp chính sách, quản lý phù hợp.
  • Chiếc vé nhỏ - Câu chuyện tàu điện Hà Nội xưa
    Mỗi khi nghe ca khúc “Nhớ về Hà Nội”, những người Hà Nội ngoài ngũ tuần chắc hẳn lại nhớ về một thời xa vắng khi tiếng leng keng của tàu điện đánh thức phố phường mỗi sớm mai. Những chuyến tàu xanh hay đỏ, ghế gỗ, vành sắt mòn bóng đã chở biết bao thế hệ người Hà Nội. Ít ai nghĩ câu chuyện về những chuyến tàu ấy lại bắt đầu từ một thứ nhỏ bé: chiếc vé.
  • Trường Trung học phổ thông Trung Giã: Rộn ràng Lễ tri ân và trưởng thành cho học sinh khối 12
    Ngày 25/5, trong không khí vui tươi phấn khởi, thầy và trò Trường Trung học phổ thông Trung Giã (Hà Nội), đã long trọng tổ chức Lễ bế giảng năm học 2025 – 2026 và Lễ tri ân, trưởng thành cho học sinh khối 12.
  • Dòng sông dệt nên cốt cách Hà thành
    Có những dòng sông chỉ đi qua một vùng đất, nhưng cũng có những dòng sông lại vào ký ức, vào tâm thức của con người. Với Hà Nội, sông Hồng là một dòng sông như thế. Từ thượng nguồn đỏ nặng phù sa, con sông lặng lẽ chảy qua bao mùa mưa nắng, ôm lấy Thủ đô như một dải lụa nâu bền bỉ của thời gian. Người Hà Nội sống cùng sông Hồng, lớn lên cùng sông Hồng và rồi trong sâu thẳm, ai cũng mang trong mình một phần bóng dáng của dòng sông ấy.
Đừng bỏ lỡ
Khẩn trương đưa vào khai thác cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vào trước ngày 2/9
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO