Tại cuộc họp, đại diện Tập đoà n Cục 6 cho biết: Ngay sau khi xảy ra sự cố tại Dự án ĐSĐT Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, Tập đoà n Cục 6 đã họp bà n và chỉnh sửa các vấn đử liên quan để đảm bảo an toà n cho dự án; xem xét chỉnh đốn lại phương pháp quản lý. Tập đoà n Cục 6 hứa sẽ không để tiếp tục xảy ra tình trạng như vậy.
Vử vấn đử an toà n, sẽ thà nh lập Tổ giám sát an toà n kử¹ thuật riêng cho dự án; bảo đảm năng lực của các nhân viên giám sát an toà n; thay thế Giám đốc dự án và cử giám đốc dự án có đủ năng lực, trình độ, kinh nghiệm để sang bên Việt Nam là m Tổng chỉ huy.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định: Thời gian qua, 2 sự cố xảy ra đã gây lo lắng cho người dân khi tham gia giao thông trên tuyến đường nà y. Chính vì thế yêu cầu đầu tiên để tiếp tục triển khai Dự án phải đặt an toà n lao động và an toà n giao thông lên số 1.
Bộ GTVT yêu cầu: Tổng thầu phải thay ngay giám đốc điửu hà nh. Tổ chức các bộ phận thường trực thiết kế tại Việt Nam để đáp ứng thiết kế thi công. Đưa chuyên gia giửi sang để thực hiện dự án. Tất cả thay đổi nhân sự và tổ chức phải báo cáo Bộ GTVT trước ngà y 10-1. Trước ngà y 15-1 phải rà soát để thay thế nhà thầu xây lắp 12 nhà ga. Trường hợp chứng minh được các nhà thầu có đầy đủ năng lực, thiết bị... thì mới cho phép giữ, còn lại phải thay thế hết.
.jpg "Thể chế hóa đổi mới sáng tạo theo tinh thần Nghị quyết 68-NQ/TW")
.jpg "Đôi mắt xuyên bão")
.jpg "“Thí điểm tuyến du lịch kết nối các điểm di sản bằng thuyền điện ở thủy đạo cổ Huế”")
.jpg "Lưu giữ ký ức Việt qua những thước phim")
Gửi bình luận