Tai nạn thảm khốc, 7 người thiệt mạng: Xe bồn có dấu hiệu cản trở giao thông

Sau vụ tai nạn thảm khốc trên, dư luận ngạc nhiên khi được biết chiếc xe khách chở 14 người đã tông thẳng và o đuôi chiếc xe bồn đang chạy ở là n đường 100 km/giử để tưới cây với tốc độ... 20 km/giử! Chiửu 17.4, PV Thanh Niên đến Trung tâm quản lý đường cao tốc, nơi quản lý chiếc xe bồn biển số 57H-0258, đử nghị gặp Giám đốc Trần Hậu Ninh nhưng bảo vệ nói ông đi vắng sáng giử chưa thấy tới. PV liên lạc với ông Ninh qua điện thoại thì ông nói đang họp ở một tỉnh miửn Tây.

Sau khi chử khoảng 15 phút thì bảo vệ đưa PV và o gặp ông Nguyễn Văn Thà nh, Cục phó Cục Quản lý đường bộ 4 trực thuộc Tổng cục Аường bộ VN. à”ng Thà nh khẳng định việc Công ty TNHH quản lý và  sử­a chữa cầu đường 715 (trực thuộc Tổng công ty Cử­u Long) sử­ dụng xe bồn để tưới cây xanh ở dải phân cách đường cao tốc là  được phép của Cục Аường bộ VN cũng như Bộ GTVT. Khi tưới cây, ngoại trừ tà i xế, trên xe  có một người cầm vòi nước và  một người đứng dưới đường cầm cử báo hiệu. Cụ thể, trong vụ tai nạn sáng 16.4, lúc đầu ông Thà nh nói có một người đứng phất cử cách đó 200 m, đồng thời trên xe còn có 2 đèn tín hiệu cảnh báo và  một biển báo chạy tốc độ chậm được gắn và o phía sau thùng xe bồn, để xe phía sau nhìn thấy và  lách qua. Khi xảy ra tai nạn, chiếc xe bồn đang tưới cây và  chạy với tốc độ 20 km/giử.

Аiửu đáng lưu ý là  trả lời báo chí sau khi xảy ra tai nạn, hai công nhân (đi trên xe bồn) bị chấn thương và  điửu trị tại Bệnh viện đa khoa H.Châu Thà nh (Tiửn Giang), cho biết lúc đó họ đang ngồi trong cabin, bị chấn động bất ngử và  văng xuống mặt đường rồi bất tỉnh. Chúng tôi đặt câu hửi: Nếu vậy thì tại thời điểm xảy ra tai nạn không có công nhân nà o đứng phất cử dưới đường ở khoảng cách 200 m? Còn nếu người phất cử ngồi trong cabin thì đâu có tác dụng gì? Lúc nà y, ông Thà nh thừa nhận người phất cử ngồi trên xe và  nói: Chuyện nà y tôi cũng... không rõ nữa, nhưng người phất cử đứng trước 200 m là  theo quy định.