Chính sách & Quản lý

Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam

Văn Thiện 20:10 25/07/2023

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 886/QĐ-TTg ngày 24/7/2023 phê duyệt Kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

cangbienvn1_16901934811611689926-1690246384620.jpg
Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam (ảnh minh họa)

Kế hoạch nhằm nâng cao nhận thức, hành động trong việc triển khai thực hiện Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22-9-2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; xác định các nhiệm vụ, giải pháp, danh mục các dự án cụ thể triển khai thực hiện theo từng giai đoạn từ nay đến năm 2030, phù hợp với điều kiện của các bộ, ngành, địa phương; xác định rõ phương thức, nguồn lực, cơ chế phối hợp giữa các bộ, ban, ngành và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trong việc triển khai thực hiện.

Đồng thời, định hướng cho các bộ, ban ngành và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trong việc xây dựng kế hoạch, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan trong việc thực hiện các mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp thực hiện quy hoạch trong từng giai đoạn.

Hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật về giá, phí tại cảng biển

Quyết định đưa ra 3 nhiệm vụ thực hiện Quy hoạch gồm: 1- Nhiệm vụ thực hiện các thủ tục theo quy định của pháp luật về quy hoạch;  2- Nhiệm vụ hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật về hàng hải; 3- Nhiệm vụ phát triển kết cấu hạ tầng.

Theo Kế hoạch, thực hiện nghiên cứu đề xuất sửa đổi Bộ luật Hàng hải 2015 theo lộ trình và theo trình tự, thủ tục quy định Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật; rà soát, sửa đổi các nghị định, thông tư hướng dẫn liên quan tạo thuận lợi cho phát triển, quản lý, sử dụng hiệu quả kết cấu hạ tầng hàng hải; tập trung hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật về giá, phí tại cảng biển để nâng cao hiệu quả đầu tư cảng biển, tăng tính hấp dẫn đối với các hãng tàu, thu hút hàng container trung chuyển quốc tế, bảo đảm hài hòa lợi ích quốc gia và các bên liên quan.

Đồng thời, rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến cơ chế chính sách để thực hiện khả thi, hiệu quả các mục tiêu của quy hoạch cảng biển, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội 10 năm 2021-2030, kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội của cả nước, từng địa phương; tổ chức lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 phù hợp với  Quy hoạch Tổng thể Quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Triển khai lập các quy hoạch kỹ thuật chuyên ngành hàng hải, cụ thể hóa quy hoạch tổng thể phát triển cảng biển để triển khai phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển và kết cấu hạ tầng hàng hải liên quan khác trong thực tiễn...

Chính sách, giải pháp thực hiện Quy hoạch gồm: Thu hút nguồn vốn cho phát triển hạ tầng; phát triển nguồn nhân lực; phát triển khoa học và công nghệ; bảo đảm an sinh xã hội; bảo vệ môi trường; bảo đảm nguồn lực tài chính; bảo đảm quốc phòng - an ninh; cơ chế, chính sách đột phá trong huy động nguồn lực tổ chức thực hiện các quy hoạch./.

Bài liên quan
(0) Bình luận
  • Hà Nội cho phép khai thác quỹ đất nông nghiệp bãi sông, bãi nổi
    Ngày 15/6, tại kỳ họp thứ tư, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định việc sử dụng, khai thác quỹ đất nông nghiệp tại bãi sông, bãi nổi ở tuyến sông có đê để sản xuất nông nghiệp trên địa bàn Thành phố Hà Nội. (Thực hiện điểm đ khoản 2 Điều 24 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
  • Hà Nội phê duyệt điều chỉnh dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn 2 đầu cầu
    Tại Kỳ họp thứ 3 diễn ra ngày 2/6, HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu. Quyết định nhằm kiện toàn các phương án triển khai thực hiện, đảm bảo sự đồng bộ với các quy định mới về địa giới hành chính cũng như cơ chế phối hợp ngân sách giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
  • Cấm xe vào ban đêm để sửa chữa, bảo trì cầu Trường Tiền
    Cấm các phương tiện tham gia giao thông từ 21h ngày hôm trước đến 5h sáng ngày hôm sau từ ngày 1/6 để thi công sửa chữa, bảo trì cây cầu mang tính biểu tượng của Cố đô Huế.
  • Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới giao thông xanh, bền vững
    Hội thảo “Quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới sử dụng phương tiện giao thông dùng năng lượng sạch – Từ nhận thức đến hành động”, các chuyên gia, nhà quản lý đã cùng nhìn thẳng vào những khoảng trống hiện hữu để đề xuất giải pháp phát triển đô thị xanh theo hướng an toàn, bền vững.
  • Hà Nội đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng hơn 1.400 dự án
    UBND Thành phố Hà Nội vừa có thông tin về tình hình công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Thành phố. Theo đó, để hoàn thành mục tiêu năm 2026, Thành phố ưu tiên GPMB cho các dự án trọng điểm, thành lập Ban Chỉ đạo GPMB để chỉ đạo quyết liệt. Nhiều dự án tồn đọng đã được hoàn thành GPMB, và Thành phố đang tập trung đẩy nhanh tiến độ cho các dự án lớn khác...
  • Tăng cường đồng thuận xã hội để thúc đẩy Dự án Khu đô thị thể thao Olympic
    Thường trực Thành ủy Hà Nội vừa ban hành Công văn số 657-CV/TU ngày 13/5/2026 về tăng cường tuyên truyền, vận động thực hiện Dự án Khu đô thị thể thao Olympic. Thành phố yêu cầu đổi mới công tác tuyên truyền theo hướng thiết thực, lấy người dân làm trung tâm; đồng thời tập trung tháo gỡ các khó khăn về quy hoạch, cơ chế, chính sách, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của Nhân dân và thúc đẩy tiến độ triển khai dự án.
Nổi bật Tạp chí Người Hà Nội
  • Chính sách đặc thù tạo động lực cho đội ngũ văn nghệ sĩ sáng tạo, cống hiến
    Tại kỳ họp thứ 4, HĐND thành phố, đa số đại biểu đã nhất trí tán thành, thông qua Nghị quyết quy định một số nội dung, mức chi trong lĩnh vực văn hóa, nghệ thuật của thành phố Hà Nội. Theo Nghị quyết, việc ban hành cơ chế, chính sách đặc thù này sẽ kịp thời tháo gỡ các nút thắt về thể chế, tạo động lực mạnh mẽ khuyến khích đội ngũ nghệ sĩ sáng tạo, cống hiến, thu hút các chuyên gia uy tín, nâng cao chất lượng nghệ thuật chuyên nghiệp và thúc đẩy ngành công nghiệp văn hóa của Thủ đô phát triển hội nhập sâu
  • [Podcast] Chè nhãn lồng hạt sen - thức quà gói trọn hương mùa hạ Hà thành
    Hà Nội những ngày hè tháng Năm, tháng Sáu, cùng với nắng vàng, hương sen bách diệp từ đầm Tây Hồ cũng theo gió len lỏi vào từng ngõ nhỏ, báo hiệu một thức quà thanh nhã đã đến. Người Hà Nội vốn cầu kỳ trong chuyện ăn uống. Từ những nguyên liệu quen thuộc như hạt sen, nhãn lồng, đường phèn hay vài cánh hoa nhài, các bà các mẹ Hà thành xưa đã tạo nên món chè nhãn lồng bao sen - thức quà từng xuất hiện trong những dịp lễ, ngày rằm hay những buổi tiếp khách. Bát chè trong veo, ngọt thanh, ngan ngát hương sen ấy đến nay vẫn được xem như một biểu tượng của nét ẩm thực thanh lịch đất kinh kỳ.
  • Hà Nội thông qua cơ chế hỗ trợ bảo tồn và phát huy giá trị di sản văn hóa
    Ngày 15/6, tại kỳ họp thứ tư HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định cơ chế, chính sách hỗ trợ tổ chức, cá nhân bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị di sản văn hóa gắn với di tích; khu vực có giá trị văn hóa, lịch sử; công trình kiến trúc có giá trị trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Điểm a, Khoản 1, Điều 15 Luật Thủ đô).
  • Bồi dưỡng kỹ năng số để kiến tạo đội ngũ công vụ trong thời đại chuyển đổi số
    UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 223/KH-UBND triển khai thực hiện Chỉ thị số 14/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về đẩy mạnh bồi dưỡng và đánh giá kiến thức, kỹ năng số đối với cán bộ, công chức, viên chức. Kế hoạch thể hiện quyết tâm xây dựng đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức có năng lực số phù hợp với yêu cầu phát triển Chính quyền số, kinh tế số và xã hội số trong giai đoạn mới.
  • Quyết sách chiến lược, vượt trội để Hà Nội phát triển khu công nghệ cao
    Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút công nghệ cao, trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), nhân lực chất lượng cao giữa các đô thị lớn ngày càng gay gắt, nếu không có cơ chế, chính sách đủ mạnh và đủ linh hoạt, Hà Nội sẽ khó tạo được lợi thế cạnh tranh và khó phát huy vai trò là cực tăng trưởng công nghệ của cả nước.
Đừng bỏ lỡ
Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO