Chính sách & Quản lý

Phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam

Hải Đô 17:15 03/08/2023

Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) đến tỉnh Cà Mau bao gồm 36 điểm.

avatar1661684352365-16616843530551839814835-1458.jpg
Phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam (ảnh minh họa)

Theo đó, sẽ có 36 trạm dừng nghỉ được xây dựng phục vụ chủ phương liện nghỉ ngơi, đổ xăng, ăng uống... khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.

Trong số 36 trạm dừng nghỉ được phê duyệt lần này, có 6 trạm đã đầu tư đưa vào khai thác, 3 trạm đang đầu tư và 27 trạm chưa đầu tư. Trong số này, trạm có quy mô lớn nhất lên đến hơn 13 ha mỗi bên; trạm có quy mô nhỏ nhất là 2,5 ha mỗi bên.

Bộ GTVT giao các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận và Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) lập danh mục dự án, lựa chọn nhà đầu tư triển khai đầu tư xây dựng công trình trạm dừng nghỉ thuộc dự án, dự án thành phần do Bộ GTVT quản lý, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, công khai, minh bạch và hiệu quả, đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ các đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.

Đối với các trạm dừng nghỉ thuộc dự án cao tốc do địa phương quản lý, việc lựa chọn nhà đầu tư, triển khai xây dựng do địa phương thực hiện theo quy định pháp luật.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng phê duyệt chuyển trạm dừng nghỉ tại Km12+00 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành thành điểm dừng xe. Đối với 2 trạm dừng nghỉ tại Km36+00 và Km96+100 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trước mắt điều chỉnh thành điểm dừng xe, việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ sẽ thực hiện vào thời điểm thích hợp khi đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng và khai thác hiệu quả.

Bộ GTVT cũng giao Cục Đường bộ Việt Nam liên quan cập nhật mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050./.

Bài liên quan
(0) Bình luận
  • Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới giao thông xanh, bền vững
    Hội thảo “Quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới sử dụng phương tiện giao thông dùng năng lượng sạch – Từ nhận thức đến hành động”, các chuyên gia, nhà quản lý đã cùng nhìn thẳng vào những khoảng trống hiện hữu để đề xuất giải pháp phát triển đô thị xanh theo hướng an toàn, bền vững.
  • Hà Nội đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng hơn 1.400 dự án
    UBND Thành phố Hà Nội vừa có thông tin về tình hình công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Thành phố. Theo đó, để hoàn thành mục tiêu năm 2026, Thành phố ưu tiên GPMB cho các dự án trọng điểm, thành lập Ban Chỉ đạo GPMB để chỉ đạo quyết liệt. Nhiều dự án tồn đọng đã được hoàn thành GPMB, và Thành phố đang tập trung đẩy nhanh tiến độ cho các dự án lớn khác...
  • Tăng cường đồng thuận xã hội để thúc đẩy Dự án Khu đô thị thể thao Olympic
    Thường trực Thành ủy Hà Nội vừa ban hành Công văn số 657-CV/TU ngày 13/5/2026 về tăng cường tuyên truyền, vận động thực hiện Dự án Khu đô thị thể thao Olympic. Thành phố yêu cầu đổi mới công tác tuyên truyền theo hướng thiết thực, lấy người dân làm trung tâm; đồng thời tập trung tháo gỡ các khó khăn về quy hoạch, cơ chế, chính sách, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của Nhân dân và thúc đẩy tiến độ triển khai dự án.
  • Phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư 06 dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô
    Sáng 11/5, tại kỳ họp thứ Hai, HĐND Thành phố khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031, các đại biểu HĐND Thành phố đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án và xem xét, thảo luận Báo cáo của UBND Thành phố về tiến độ triển khai thực hiện các dự án theo Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô.
  • Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ toàn tuyến đường Vành đai 3.5 trước Hội nghị APEC 2027
    Thường trực Thành ủy Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các đoạn tuyến thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.5; phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính, bảo đảm thông xe kỹ thuật trước tháng 7/2027 phục vụ Hội nghị APEC 2027.
  • Hà Nội quyết liệt tháo gỡ “điểm nghẽn”, tăng tốc các dự án trọng điểm
    Sau cuộc kiểm tra thực địa một số dự án trọng điểm trên địa bàn Thành phố, đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và đơn vị liên quan tập trung xử lý dứt điểm những tồn tại, vướng mắc kéo dài; đẩy nhanh tiến độ thi công gắn với bảo đảm chất lượng công trình, hiệu quả đầu tư và quyền lợi chính đáng của Nhân dân.
Nổi bật Tạp chí Người Hà Nội
  • Đường đi nước bước của một thể loại văn học
    Nhà văn Việt Nam thời hiện đại (từ đầu thế kỷ XX) đa số yêu thích và trung thành với quan điểm “Hiện thực chủ nghĩa” như một trào lưu/ khuynh hướng/ phương pháp nghệ thuật ưu việt (với nguyên tắc: tác phẩm miêu tả đời sống như hình thức vốn có của nó).
  • Phát triển không gian sáng tạo: Đòn bẩy cho công nghiệp văn hóa
    Hơn một thập kỷ qua, các không gian sáng tạo tại Việt Nam đã có bước chuyển động tích cực, trở thành hạt nhân thúc đẩy đổi mới sáng tạo, quảng bá giá trị văn hóa, phát triển du lịch và tăng cường gắn kết cộng đồng. Tuy nhiên, quá trình phát triển này vẫn đối mặt với nhiều thách thức, đòi hỏi phải nhận diện rõ các rào cản và có giải pháp chính sách, quản lý phù hợp.
  • Chiếc vé nhỏ - Câu chuyện tàu điện Hà Nội xưa
    Mỗi khi nghe ca khúc “Nhớ về Hà Nội”, những người Hà Nội ngoài ngũ tuần chắc hẳn lại nhớ về một thời xa vắng khi tiếng leng keng của tàu điện đánh thức phố phường mỗi sớm mai. Những chuyến tàu xanh hay đỏ, ghế gỗ, vành sắt mòn bóng đã chở biết bao thế hệ người Hà Nội. Ít ai nghĩ câu chuyện về những chuyến tàu ấy lại bắt đầu từ một thứ nhỏ bé: chiếc vé.
  • Trường Trung học phổ thông Trung Giã: Rộn ràng Lễ tri ân và trưởng thành cho học sinh khối 12
    Ngày 25/5, trong không khí vui tươi phấn khởi, thầy và trò Trường Trung học phổ thông Trung Giã (Hà Nội), đã long trọng tổ chức Lễ bế giảng năm học 2025 – 2026 và Lễ tri ân, trưởng thành cho học sinh khối 12.
  • Dòng sông dệt nên cốt cách Hà thành
    Có những dòng sông chỉ đi qua một vùng đất, nhưng cũng có những dòng sông lại vào ký ức, vào tâm thức của con người. Với Hà Nội, sông Hồng là một dòng sông như thế. Từ thượng nguồn đỏ nặng phù sa, con sông lặng lẽ chảy qua bao mùa mưa nắng, ôm lấy Thủ đô như một dải lụa nâu bền bỉ của thời gian. Người Hà Nội sống cùng sông Hồng, lớn lên cùng sông Hồng và rồi trong sâu thẳm, ai cũng mang trong mình một phần bóng dáng của dòng sông ấy.
Đừng bỏ lỡ
Phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO