'Nguyên Chủ tịch Vinalines là m trái chỉ đạo của Thủ tướng'

Tại cuộc họp báo sáng 22/5, đại tá Trần Duy Thanh, Cục trưởng Cục cảnh sát điửu tra tội phạm vử tham nhũng (Bộ Công an) thông báo một số kết quả điửu tra sai phạm tại Tổng công ty Hà ng hải Việt Nam (Vinalines) trong việc chọn nhà  thầu mua ụ nổi 83M; lập, phê duyệt dự án nhà  máy sử­a chữa tà u biển phía Nam.

Ba tháng trước, việc sử­a chữa ụ nổi 83M được cơ quan điửu tra cho rằng có dấu hiệu của hà nh vi tham ô tà i sản. Vụ án tham nhũng tại Vinalines lập tức được khởi tố điửu tra.

Nhà  chức trách xác định, ông Trần Hải Sơn (Tổng giám đốc Công ty TNHH sử­a chữa tà u biển Vinalines), ông Trần Văn Quang (Trưởng phòng kế hoạch) cùng một số người đã thông đồng với Trần Bá Hùng (cán bộ Hyundai Vinashin) và  Phạm Bá Giáp (Giám đốc Công ty Nguyên à‚n - Nha Trang) lập 2 bộ hồ sơ hợp đồng, chứng từ quyết toán khống khối lượng sử­a chữa phần đáy ụ nổi, gử­i giá... để chiếm đoạt, gây thiệt hại 2,9 tỷ đồng.

Theo cơ quan điửu tra, trong phi vụ nà y, một số cán bộ thuộc Công ty TNHH sử­a chữa tà u biển Vinalines được chia hơn 2,5 tỷ đồng, ông Trần Sơn Hải chiếm hưởng 900 triệu đồng. Số còn lại, ông Trần Văn Quang sử­ dụng.

Hiện, ông Trần Sơn Hải, Trần Văn Quang, Trần Bá Hùng và  Phạm Bá Giáp bị khởi tố, bắt tạm giam vử Tội tham ô tà i sản. 4 bị can nà y và  những người có liên quan đã khai nhận hà nh vi, tự giác nộp lại hơn 1 tỷ đồng.

Mở rộng điửu tra vụ việc, nhà  chức trách cho rằng đã phát hiện cựu chủ tịch HАQT Vinalines Dương Chí Dũng có hà nh vi cố ý là m trái quy định nhà  nước trong việc mua ụ nổi 83M và  phê duyệt dự án nhà  máy sử­a chữa tà u biển phía Nam.

Do vậy, ngà y 17/5, Bộ Công an đã khởi tố bổ sung thêm tội Cố ý là m trái và o vụ án đang điửu tra. Trong ngà y hôm đó và  hôm sau (18/5), ông Dũng cùng ông Mai Văn Phúc Vụ phó Vụ vận tải (nguyên tổng giám đốc Vinalines; Trần Hữu Chiửu (Phó tổng giám đốc Vinalines, Trưởng ban quản lý dự án nhà  máy sử­a chữa tà u biển Vinalines phía Nam) đã bị khởi tố bị can, ra lệnh bắt tạm giam. Tuy nhiên, cơ quan điửu tra chỉ thực thi được lệnh bắt với ông Phúc và  Chiửu. à”ng Dũng đã bử trốn, đến chiửu nay vẫn chưa truy bắt được.

Theo công bố của Cục Chống tham nhũng, khi chưa được Thủ tướng phê duyệt bổ sung dự án xây dựng Nhà  máy sử­a chữa tà u biển phía Nam và o quy hoạch, cuối tháng 6/2007, ông Dũng đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng nhà  máy sử­a chữa tà u biển tại tỉnh Bà  Rịa - Vũng Tà u với tổng mức đầu tư hơn 3.850 tỷ đồng. Tại dự án có hạng mục mua, lắp đặt ụ nổi.

Cơ quan cảnh sát điửu tra cho rằng, năm 2007 ông Chiửu đã ký văn bản đử nghị, ông Phúc có văn bản trình để ông Dũng ký quyết định phê duyệt mua ụ nổi 83M với tổng mức đầu tư 14,136 triệu USD, trong khi đây là  ụ nổi sản xuất năm 1965, đã bị hư hửng nặng, không còn hoạt động, bị Cơ quan đăng kiểm Nga dừng cấp phép kiểm định, quá thời hạn theo quy định là  22 năm, không đủ điửu kiện nhập khẩu vử Việt Nam.

5 tháng sau, ông Dũng lại phê duyệt điửu chỉnh thay đổi phương án mua dẫn đến chi phí thực tế cho việc mua, vận chuyển ụ nổi vử Việt Nam sử­a chữa tổng chi phí hết 24,3 triệu USD. Аến nay, tổng số tiửn Vinalines phải chi phí cho việc mua, vận chuyển, sử­a chữa ụ nổi, vay lãi ngân hà ng và  một số khoản chi phí khác lên đến 480 tỷ đồng. Hiện, việc vay vốn và  xây dựng nhà  máy cũng đã bị tạm dừng, ụ nổi không đưa được và o khai thác gây lãng phí rất lớn.

Аến tháng 4/2010, Vinalines đã phải chi 30 tỷ đồng tiửn thuê chỗ neo đậu, bảo vệ, trực sự cố cho ụ nổi tại cảng Gò Dầu và  hơn 70 tỷ đồng tiửn trả lãi vay ngân hà ng cho khoản tiửn, mua sử­a chữa ụ nổi. Tổng mức thiệt hại là  100 tỷ đồng.

Bộ Công an nhận định, nguyên nhân của việc thất thoát lãng phí trên do lãnh đạo Vinalines đã tự ý quyết định đầu tư khi chưa được Bộ Giao thông Vận tải cập nhật dự án và o quy hoạch; chưa trình Thủ tướng xem xét quyết định theo tinh thần chỉ đạo của Chính phủ. Việc là m của các ông Dũng, Phúc và  Chiửu là  "trái ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng", Luật đầu tư, Luật đấu thầu.