giao thông đường bộ

[Podcast] Những nội dung mới về công tác quản lý và điều khoản thi hành trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Chương VIII, Quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ gồm 2 Điều từ điều Điều 86 đến Điều 87, quy định về: Nội dung quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Trách nhiệm quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Chương IX là Điều khoản thi hành với nhiều nội dung mới có hiệu lực chính thức từ 1/1/2025.

Podcast

[Podcast] Những quy định mới về giải quyết tai nạn giao thông đường bộ

Chương VII: Giải quyết tai nạn giao thông đường bộ gồm 6 điều, từ Điều 80 đến Điều 85, quy định về: Trách nhiệm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây ra tai nạn giao thông đường bộ, người liên quan và người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ; Phát hiện, tiếp nhận, xử lý tin báo tai nạn giao thông đường bộ; Cứu nạn, cứu hộ khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ; Điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ; Thống kê tai nạn giao thông đường bộ; Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.
[Podcast] Tuần tra, kiểm soát về trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Chương V: Tuần tra, kiểm soát về trật tự, an toàn giao thông đường bộ gồm 9 điều, từ Điều 65 đến Điều 73, quy định về hoạt động tuần tra, kiểm soát về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của cơ quan chức năng; các trường hợp cảnh sát giao thông được dừng phương tiện tham gia giao thông; quyền và trách nhiệm của người tham gia giao thông với nhiều điểm mới đáng chú ý.

[Podcast] Những quy định mới về người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ

Chương IV: Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gồm 9 điều, từ Điều 56 đến Điều 64, quy định về: Điều kiện của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ; Giấy phép lái xe; Điểm của giấy phép lái xe; Tuổi, sức khỏe của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ; Đào tạo lái xe; Sát hạch lái xe; Cấp, đổi, cấp lại và thu hồi giấy phép lái xe;... và nhiều nội dung đáng chú ý khác.
[Podcast] Những quy định mới về Phương tiện tham gia giao thông đường bộ

Chương III: Phương tiện tham gia giao thông đường bộ gồm 22 điều, từ Điều 34 đến Điều 55, quy định về: Phân loại phương tiện giao thông đường bộ; Điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ; Quy định xe ô tô kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị giám sát hành trình;... Đáng chú ý, trong đó có quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đối với xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh.
[Podcast] Những quy định mới về Phương tiện tham gia giao thông đường bộ

Chương III: Phương tiện tham gia giao thông đường bộ gồm 22 điều từ Điều 34 đến Điều 55, quy định về: Phân loại phương tiện giao thông đường bộ; Điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ; Biển số xe; Đấu giá biển số xe; Quyền và nghĩa vụ của người trúng đấu giá biển số xe; Cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe và biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ;... và nhiều nội dung quan trọng khác.
[Podcast] Những điểm mới về Quy tắc giao thông đường bộ

Chương II: Quy tắc giao thông đường bộ gồm 24 điều, từ Điều 10 đến Điều 33, quy định về: Quy tắc chung; Chấp hành báo hiệu đường bộ; Chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe; Vượt xe và nhường đường cho xe xin vượt; Chuyển hướng xe; Lùi xe; Dừng xe, đỗ xe; Sử dụng đèn; Sử dụng tín hiệu còi; Qua phà, qua cầu phao; Giao thông trên đường cao tốc;... Trong đó, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 tiếp tục kế thừa các quy tắc giao thông đường bộ của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, đồng thời bổ sung các nội dung mới phù hợp với tình hình thực tiễn.

[Podcast] Các hành vi bị nghiêm cấm trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024

Tiếp tục kế thừa các hành vi bị nghiêm cấm từ Luật Giao thông đường bộ năm 2008, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định 28 hành vi bị cấm, trong đó đáng chú ý là quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn cùng 17 hành vi bị nghiêm cấm khác được bổ sung.
[Podcast] Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Chương I Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 là Quy định chung gồm 9 Điều từ Điều 1 đến Điều 9 quy định về Phạm vi điều chỉnh; Giải thích từ ngữ; Nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ;... Trong đó quy định Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ với nhiều điểm mới, đáng chú ý...
Nghị định 168: Xử phạt nghiêm khắc để thiết lập kỷ cương, trật tự khi tham gia giao thông đường bộ

Việc nâng mức xử lý vi phạm hành chính để răn đe, giáo dục một bộ phận người tham gia giao thông có ý thức chấp hành chưa tốt. Đồng thời, khích lệ động viên và bảo vệ đại đa số người tham gia giao thông.
Khuyến cáo người dân Hà Nội thực hiện nghiêm các quy định về giao thông đường bộ

Để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của người tham gia giao thông, phòng ngừa ùn tắc và tai nạn giao thông, Công an Thành phố Hà Nội vừa có đề cương tuyên truyền về nội dung này gửi các Sở, Ban, Ngành, Giáo hội Phật giáo Việt Nam thành phố Hà Nội phối hợp thực hiện công tác tuyên truyền đến hệ thống tuyên giáo, thông tin tuyên truyền các cấp, Đoàn viên, Hội viên, tăng, ni, phật tử...
Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị có giấy phép lái xe cho người từ 16 đến dưới 18 tuổi

Sáng 15/3 tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiếp tục phiên họp thứ 31, cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Hà Nội quy định về quản lý thi công và hoàn trả kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành Quyết định số 24/2023/QĐ-UBND, quy định về công tác quản lý thi công và hoàn trả kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Dự luật Giao thông Đường bộ sửa đổi: Luật hóa thuật ngữ thành 'chuyện đã rồi'

“Trạm thu phí”, “Trạm thu giá”, “Trạm thu tiền”... nhắc đến những thuật ngữ này chắc hẳn tất cả mọi người đều biết nói đến Bộ GTVT. Đúng là “biết rồi, khổ lắm, nói mãi” nhưng vẫn phải nói, bởi chính bộ này vừa biến “chuyện cũ” thành “chuyện mới” khi tiếp tục đưa thuật ngữ “thu giá” vào trong Dự luật Giao thông Đường bộ sửa đổi.
Thủ tướng: Không để chồng chéo, trùng lắp quản lý nhà nước về giao thông đường bộ

Sáng nay (12-8), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì phiên họp Chính phủ chuyên đề xây dựng pháp luật tháng 7-2020, tập trung thảo luận về 4 dự án luật.
Quy định mới về tốc độ, khoảng cách an toàn của xe ô tô, xe máy ai cũng phải biết

Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ, bắt đầu có hiệu lực thi hành từ 15/10/2019.
Tăng cường tuyên truyền, kiên quyết xử lý

Người đi xe đạp điện, xe máy điện không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, phóng nhanh vượt ẩu, dàn hàng 3, hàng 4… là thực trạng đã và đang diễn ra ở nhiều nơi trên địa bàn Hà Nội. Thực tế đã có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra do người điều khiển loại phương tiện này không tuân thủ quy định an toàn giao thông đường bộ. Để giải quyết tình trạng này, cơ quan chức năng và các địa phương cần tăng cường tuyên truyền và kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm.
WEF ASEAN 2018: ASEAN hướng tới an toàn giao thông đường bộ

Trong khuôn khổ Hội nghị Diễn đàn Kinh tế thế giới về ASEAN năm 2018 (WEF ASEAN 2018), phiên thảo luận về nội dung ASEAN hướng tới an toàn giao thông đường bộ đã diễn ra chiều 12-9, tại Hà Nội.
Hà Nội xây dựng chương trình quản lý phương tiện giao thông đường bộ

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch 212/KH-UBND thực hiện Nghị quyết 04/2017/NQ-HĐND ngày 4-7-2017 của HĐND thành phố thông qua đề án: "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030".
Hà Nội: Thông qua Nghị quyết về giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường

Ngày 4/7/2017, HĐND TP Hà Nội thông qua Nghị quyết về Đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2017 - 2030, với 91,35 % tổng số đại biểu HĐND TP.

Xem thêm