Đây là công việc tưởng đơn giản nhưng hết sức khó khăn nếu thà nh phố không dà nh nguồn kinh phí đáng kể để đửn bù phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng và quử¹ nhà , đất cần thiết để di dời dân. Sở dĩ có hơn 500 ngôi nhà siêu mửng siêu méo lần lượt mọc lên 2 bên các tuyến đường vừa mở rộng hoặc là m mới, trước hết là do khi thiết kế, vẽ chỉ giới mở đường, cán bộ là m công tác thiết kế của thà nh phố không điửu tra kử¹ từng tuyến đường. Nếu ngay từ khi cắm chỉ giới, cán bộ thiết kế là m thêm nhiệm vụ thống kê từng phần đất, từng căn hộ ở khu vực khi có đường đi qua, sẽ có bao nhiêu hộ còn lại đất hẹp không đủ tiêu chuẩn xây nhà , trên cơ sở đó đử nghị thà nh phố cho giải toả và đửn bù cùng với các hộ thà nh phố lấy đất là m đường.
Nhà siêu mửng phố Đà o Tấn - mở mà n cho hệ thống nhà siêu mửng ở Hà Nội
Diện tích đất nà y không là m đường, ngà nh giao thông vận tải thà nh phố sẽ dùng là m công trình công cộng như điểm đỗ ô tô, nơi cho khách ngồi chử xe bus hoặc vườn hoa nhử thì bây giử vừa đỡ kinh phí đửn bù, và người dân cũng không phải tận dụng từng mét đất để xây nhà , mà chính họ cũng không muốn bử ra một khoản tiửn lớn để xây một ngôi nhà không ra nhà như hiện nay. Mặt khác chính quyửn quận, phường cũng không quản lý chăt, kịp thời ngăn chặn ngay từ khi người dân khởi công, thì số nhà siêu mửng, siêu méo không nhiửu như thế. Bây giử đất mặt phố, giá trị tăng lên gấp nhiửu lần, nhưng hẹp quá nên không ai mua, buộc họ phải xây nhà siêu mửng, siêu méo để cho thuê là m nơi chứa hà ng, là m nơi quảng cáo hoặc giới thiệu sản phẩm.
Cũng có gia đình ở tạm để bán nước chè chén, bán rau quả mưu sinh. Dù chật hẹp vẫn có lợi hơn là phải chuyển đi xa trung tâm thà nh phố hoặc đến các khu chung cư giãn dân không buôn bán gì được. Bây giử đất ra mặt đường, thà nh phố giải tửa, đương nhiên họ phải đòi đửn bù theo giá cao. Đã có thực tế ở phố Hà ng Bà i (Hoà n Kiếm) giá đất đửn bù lên tới 1 tỷ đồng 1m2 mà 7 năm nay giữa chủ đầu tư và người có đất chưa thửa thuận xong. Nếu giải toả từ khi chuẩn bị khởi công mở rộng đường hoặc là m đường mới, lúc đó, nhiửu nơi còn là đất nông nghiệp, đửn bù với giá theo quy định của Nhà nước, chắc sẽ không cao ngất ngưởng như bây giử. Người dân cũng không có cớ để thắc mắc, khiếu kiện vì các gia đình khác cũng nhận mức đửn bù như vậy. Đỡ phức tạp biết nhường nà o.
Nhà siêu mửng đương Lê Văn Lương
63 tỉnh thà nh phố trong cả nước mới chỉ có Đà Nẵng là m được việc khi mở đường, thà nh phố giải tửa mỗi bên sâu và o và i chục mét để xây nhà mặt phố theo quy hoạch rồi bán cho ngưòi có nhu cầu buôn bán. Đường phố vừa đẹp, thà nh phố lại thu vử cho ngân sách một khoản tiửn đáng kể. Đây là cách là m hay mà nhiửu nước phát triển trong khu vực và trên thế giới đã là m.
Thủ đô ta đang trong quá trình đô thị hóa, nhất là các địa phương mới từ huyện lên quận. Đường ngõ còn rất hẹp, phải quy hoạch lại mạng lưới giao thông mới mang dáng vẻ của một đô thị. Thà nh phố nà o cũng vây, nhất là thà nh phố thủ đô. Muốn giảm thiểu tình trang ùn ứ, ách tắc giao thông, thì khâu then chốt là phải mở rộng đường và là m thêm các tuyến đường mới bảo đảm cho diện tích mặt đường phải chiếm hơn 20% diện tích đất đô thị, kể cả những thà nh phố đất hẹp người đông như Tô-ky-ô thủ đô Nhật Bản chẳng hạn.
Còn chưa muộn nếu tới đây, thà nh phố áp dụng cách là m của Đà Nẵng thì chắc chắn, tình trạng nhà siêu mửng, siêu méo ở các quận Long Biên, Hoà ng Mai, Tây Hồ, Thanh Xuân... sẽ không xuất hiện trên các tuyến đường mở rộng hoặc là m mới. Bộ mặt đô thị lúc đó sẽ đẹp và hiện đại chứ không như các phố Đà o Tấn, Kim Mã, Kim Liên, Lê Văn Lương nối dà i... có một số ngôi nhà siêu mửng, siêu méo cú ngạo nghễ đứng trước mặt phố, khiến người dân hằng ngà y đi qua đửu thấy không hà i lòng vử công tác quy hoạch và xây dựng của thủ đô.
.jpg "Giáo sư Hà Minh Đức “kể chuyện ngày xưa” ở tuổi 92")
