UBND Thành phố Hà Nội vừa mới có phương án xây dựng thêm 6 tuyến đường sắt đô thị, trong đó 1 tuyến sẽ thay thế hệ thống BRT Kim Mã – Yên Nghĩa đi qua trục đường Lê Văn Lương bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.
Hà Nội ưu tiên xem xét bổ sung ba tuyến đường sắt mới, gồm tuyến đi theo đường Lê Văn Lương để thay thế tuyến BRT trong tương lai, tuyến tại đô thị Bắc sông Hồng và tuyến dọc theo trục phía Nam.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, trong 5 tháng đầu năm, 154 tuyến buýt của TP đã phục vụ khoảng 188 triệu lượt hành khách, đạt 92,2% so với kế hoạch và tăng 92,2% so với cùng kỳ 2022.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa thực hiện phương án tăng tần suất trong khung giờ cao điểm tuyến buýt nhanh BRT 01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội kiến nghị Công an thành phố và Thanh tra GTVT tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm phương tiện cá nhân lấn làn BRT.
Dự kiến, từ ngày 10-10, Liên danh Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) và Tổng công ty Viễn thông quân đội (Viettel) sẽ chính thức vận hành thí điểm hệ thống vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT 01 (Kim Mã - Yên Nghĩa).
Đây là thông tin được ông Nguyễn Công Nhật, phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Vận tải hành khách Hà Nội cho biết tại cuộc giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 26/6.
