Bình Аịnh: Аảm bảo An toà n giao thông gắn liửn với đời sống dân sinh

Thà nh lập Tổ thanh niên tự quản vử ATGT trên tuyến QL1A đoạn từ km 1178+500 đến km 1185 thuộc xã Mử¹ Hiệp

Nhiệm vụ của tổ tự quản là  thường xuyên tuyên truyửn cho các thà nh viên trong gia đình và  các hội, đoà n thể nâng cao ý thức chấp hà nh pháp luật vử ATGT; vận động nhân dân phát quang cây cối che khuất tầm nhìn, không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; tổ chức lực lượng nòng cốt là m nhiệm vụ đôn đốc, nhắc nhở, giữ gìn TTATGT, TTCC tại các điểm phức tạp và  trong ngà y lễ, tết có đông người tham gia giao thông; đồng thời tổ chức sơ cấp cứu kịp thời nạn nhân các vụ TNGT xảy ra trên đoạn đường nà y.

à”ng Trần Minh Tuấn, Chủ tịch UBND xã Mử¹ Hiệp cho biết, trong ba tháng đầu năm 2015, tại đoạn đường trên liên tiếp xảy ra 3 vụ TNGT nghiêm trọng trở lên, là m chết 4 người, chiếm 42,8% vử số vụ, 57,1% số người chết do TNGT của huyện. Nguyên nhân chính là  do ý thức chấp hà nh giao thông của một bộ phận người dân chưa cao trong khi đoạn đường đang thi công mở rộng quốc lộ dẫn đến TNGT; điển hình là  vụ TNGT hết sức thương tâm xảy ra lúc 8h30 ngà y 8/3/2015 trên tuyến QL1A thuộc Trà  Bình Аông, Mử¹ Hiệp, Phù Mử¹ giữa 3 phương tiện; xe mô tô 77M8-4528 trên xe có hai thanh niên Hồ Xuân Pha (1998) và  Đoà n Thể Thao (1999) đửu ở Trà  Bình Tây, Mử¹ Hiệp (chưa rõ người điửu khiển) chạy hướng Bắc-Nam với xe khách 76B-00753 do Nguyễn Phúc (1981) trú Tam Quan Nam, Hoà i Nhơn điửu khiển hướng Nam-Bắc. Sau khi va chạm, 2 thanh niên văng ra khửi xe máy, tiếp đó xe tải biển số 35C-024.62 do Lê Minh Huy (1981) trú Trà  Quang Bắc, TT Phù Mử¹ điửu khiển chạy phía sau xe khách vừa đến đã không tránh kịp nên cán Thao và  Pha là m 2 người chết tại chỗ (cả hai em đửu là  học sinh lớp 11 trường PTTH Phù Mử¹ 1).

Thiếu tá Ngô Аức Hoà i, Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh, nói: Trước tình hình TNGT diễn biến phức tạp trên xã Mử¹ hiệp nói riêng và  huyện Phù Mử¹ nói chung, nhất là  đạo qua thôn An Trinh đến Trà  Bình Аông, chúng tôi đã phối hợp Công an huyện Phù Mử¹ tham mưu cho UBND huyện Phù Mử¹ chỉ đạo thà nh lập tổ thanh niên tự quản vử ATGT. Hy vọng việc thà nh lập mô hình nà y sẽ giúp người dân nâng cao ý thức chấp hà nh pháp luật vử ATGT, góp sức cùng lực lượng chức năng kéo giảm TNGT trên địa bà n.

Thắp sáng đường quốc lộ

Аây là  Mô hình đang được Phòng CSGT (PC67 Công an tỉnh Bình Аịnh) triển khai nhân rộng hai năm qua, với nhiửu tuyến đường giao cắt giữa quốc lộ và  đường là ng, liên xã được điện hóa miễn phí, bước đầu mang lại hiệu quả rõ rệt, kiửm chế các vụ TNGT.

Thiếu tá Ngô Аức Hoà i, Phó Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Аịnh cho biết: Với đặc thù của các tuyến quốc lộ qua Bình Аịnh là  có rất nhiửu điểm giao cắt khác mức phức tạp, tiửm ẩn nguy cơ mất ATGT. Phương tiện lưu thông và o các buổi tối, đêm thường hạn chế tầm quan sát. Không ít vụ TNGT thương tâm đã xảy ra khiến PC67 đử xuất mô hình thắp sáng quốc lộ thí điểm đầu tiên tại vị trí Km 1151+500-Km 1153 QL1 (Hoà i Аức, huyện Hoà i Nhơn). Hơn 1,5km đoạn tuyến nà y tại tất cả các trụ điện, PC67 vận động xã hội hóa kêu gọi các DN vận tải trên địa bà n đóng góp, lắp đèn, kéo dây điện miễn phí cho người dân.

Tại Km 30+800 đến Km 36 (QL19, qua xã Bình Nghi, Tây Sơn, Bình Аịnh) được PC67 triển khai mô hình thắp sáng đường hơn năm nay. Trung bình mỗi km cần đến hơn 20 bóng đèn, dây diện với tổng kinh phí hơn 10 triệu đồng. Аường sáng, tầm quan sát thuận lợi nên hầu như số vụ TNGT tại đường là ng giao cắt quốc lộ được kéo giảm. Chỉ riêng xã Bình Nghi, trong năm triển khai mô hình thắp sáng đường đã không xảy ra vụ TNGT nà o, trong khi năm trước đó (15/4/2013-15/4/2014), tại đây xảy ra 8 vụ TNGT, trong đó có ba vụ nghiêm trọng là m chết ba người, 6 người bị thương.

Аến nay, tại các đoạn đường đã được lắp đặt đèn chiếu sáng vử ban đêm, bước đầu đã đem lại hiệu quả thiết thực trong công tác đảm bảo TTATGT, phòng ngừa TNGT, được đông đảo nhân dân đồng tình ủng hộ bởi không những góp phần đảm bảo TTATGT, phòng ngừa các vụ TNGT xảy ra, nhất là  vử ban đêm mà  còn góp phần quan trọng trong công tác đảm bảo ANTT, phòng ngừa các đối tượng trộm cắp, thanh niên tụ tập đánh nhau gây mất trật tự ở khu dân cư.

Bên cạnh đó, mô hình Аường tự quản vử ATGT cũng được PC67 tiến hà nh đồng thời. Phòng CSGT cắt cử­ cán bộ chuyên trách, lực lượng thanh niên trực tiếp là m việc với xã Phúc Lộc (Tuy Phước, Bình Аịnh) và  các ngà nh chức năng của huyện, tỉnh để hình thà nh đội quân đủ mạnh triển khai thí điểm mô hình Аường tự quản vử ATGT. Sự phân cấp giữa các lực lượng liên ngà nh được tiến hà nh bà i bản, trong đó, Chủ tịch UBND xã được giao thẩm quyửn quyết định, chỉ đạo các thà nh viên phối hợp.

Lực lượng CSGT tăng cường TTKS, xử­ phạt hà nh vi vi phạm pháp luật ATGT, tiến hà nh các chuyên đử xử­ lý theo kế hoạch; tham mưu ban ATGT tỉnh lắp đặt các biển báo hạn chế tốc độ, pano tuyên truyửn, sơn lại vạch kẻ đường, gử giảm tốc. UBND xã huy động các tổ chức đoà n thể tuyên truyửn sâu rộng đến người dân... Những điểm nóng vử TTATGT và  điểm đen TNGT trên các tuyến giao thông nông thôn vì thế đã hạ nhiệt.

Giảm thiểu TNGT

Theo Аại tá Mạc Văn Cuộc  - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bình Аịnh cho biết: Năm 2015 được coi là  năm bản lử với nhiửu sự kiện chính trị, xã hội quan trọng diễn ra trong phạm vi cả nước nói chung, trên địa bà n tỉnh nói riêng, đặc biệt là  Đại hội Аảng các cấp tiến tới Аại hội Аảng toà n quốc. Bên cạnh đó, phương tiện giao thông vận tải tiếp tục tăng nhanh, nhu cầu vận tải hà nh khách, hà ng hóa, giao lưu kinh tế phát triển, nhiửu dịp nghỉ dà i ngà y, dịch vụ du lịch phát triển trong khi đó hạ tầng giao thông vẫn còn nhiửu vấn đử bất cập do việc thi công các dự án; ý thức chấp hà nh pháp luật của người tham gia giao thông còn nhiửu hạn chế.