Chuyển động Hà Nội

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội: Xử lý vi phạm về tải trọng, bốc, xếp hàng hóa các phương tiện đường bộ

Nguyễn Bẩy 17/08/2023 12:22

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã tham mưu Sở GTVT Hà Nội thành lập 06 Đoàn kiểm tra xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện đường bộ, xếp hàng hóa trên xe ô tô tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa trên địa bàn Thành phố Hà Nội tại 40 đầu mối bốc xếp. Tiến hành lập Biên bản VPHC đối với 64 trường hợp vi phạm, phạt tiền 183.400.000 đồng, trong đó 61 trường hợp vi phạm về xếp hàng lên phương tiện, phạt tiền 171.400.000 đồng trong tháng cao điểm (7/2023).

ttpt.jpg
Lực lượng Thanh tra GTVT Hà Nội tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố

Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, đặc biệt tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa. Ngày 27/6/2023, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Kế hoạch cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện giao thông đường bộ, xếp hàng hóa trên xe ô tô tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa trên địa bàn Thành phố từ ngày 01/7/2023 đến ngày 31/7/2023.
Thanh tra Sở đã sử dụng cân xách tay, trạm kiểm tra tải trọng lưu động tăng cường kiểm tra, xử lý các xe chở hàng quá khổ, quá tải tại các bến bãi, công trình nhằm kiểm soát chặt hoạt động của các phương tiện vận chuyển hàng hóa; tăng cường phối hợp với lực lượng công an (CSGT, CSTT, CSMT, Công an các quận, huyện, thị xã), chính quyền địa phương kiểm tra, xử lý các xe vi phạm kích thước thành thùng, chở hàng quá tải, đặc biệt kiểm soát tải trọng ngay tại đầu nguồn, trên các tuyến đê, các tuyến đường ra vào cửa ngõ Thành phố.
Đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện giao thông đường bộ, xếp hàng hóa trên xe ô tô tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa đã đạt được kết quả nhất định với 64 biên bản vi phạm hành chính, phạt tiền 183.400.000 đồng, trong đó 61 trường hợp vi phạm về xếp hàng lên phương tiện, phạt tiền 171.400.000 đồng. Các lỗi cụ thể: Xếp hàng lên mỗi xe ô tô vượt quá trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 10% đến 50%: 31 trường hợp, phạt tiền 63.400.000 đồng (trong đó, phạt lái xe 01 trường hợp, số tiền 900.000 đồng; phạt chủ xe 02 trường hợp, số tiền 6.000.000 đồng, phạt đầu mối bốc xếp hàng hóa 28 trường hợp, số tiền phạt 56.500.000 đồng); Xếp hàng lên mỗi xe ô tô vượt quá trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 50% đến 100%: 28 trường hợp, phạt tiền 90.000.000 đồng (phạt đầu mối bốc xếp hàng hóa 28 trường hợp, số tiền phạt 90.000.000 đồng); Xếp hàng lên mỗi xe ô tô vượt quá trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 100%: 02 trường hợp, phạt tiền 18.000.000 đồng (phạt đầu mối bốc xếp hàng hóa 02 trường hợp, số tiền phạt 18.000.000 đồng); Các vi phạm khác (không ban hành quy trình, không niêm yết công khai quy trình xếp dỡ hàng hóa theo quy định;…): 03 trường hợp, phạt tiền 12.000.000 đồng.
Qua công tác kiểm tra trực tiếp việc xếp hàng lên phương tiện vận chuyển tại các đầu mối bốc xếp hàng hoá, các mỏ khai thác vật liệu xây dựng, địa điểm tập kết vật liệu xây dựng, các bãi trung chuyển vật liệu ven các tuyến sông. Đoàn kiểm tra đã chỉ ra các tồn tại trong công tác kiểm soát tải trọng của các đơn vị và yêu cầu các đơn vị thực hiện khắc phục ngay các tồn tại trong công tác kiểm soát tải trọng trong việc xếp hàng lên phương tiện, đảm bảo không quá tải trọng phương tiện cho phép tham gia giao thông.
Trong thời gian thực hiện kế hoạch cao điểm kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông đường bộ từ ngày 01/7/2023 đến hết ngày 31/7/2023, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trực thuộc Công an Thành phố như: Phòng CSGT, CSTT, Công an các Quận, Huyện, Thị xã, Chính quyền các địa phương kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tải trọng phương tiện, vi phạm tải trọng Cầu, Đường tại các tuyến đường dẫn, tuyến đường tiếp giáp ra, vào khu vực các công trình đang thi công, nơi tập kết hàng hoá, các điểm tập kết vật liệu xây dựng. Đã lập Biên bản VPHC 566 trường hợp xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố, phạt tiền 3.574.750.000 đồng, tạm giữ 09 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 100 trường hợp.
Sau 01 tháng cao điểm triển khai thực hiện kế hoạch, cùng với sự phối hợp chặt chẽ, quyết liệt của chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng, xử lý nghiêm các phương tiện vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng vi phạm,... tình trạng các phương tiện vi phạm về tải trọng, vi phạm vệ sinh môi trường giao thông trên địa bàn Thành phố đã được kiểm tra, giám sát và kịp thời xử lý, các vi phạm đã có chuyển biến rõ rệt theo chiều hướng tích cực. Đặc biệt đến thời điểm này, cùng với sự vào cuộc quyết liệt từ lực lượng Cảnh sát giao thông và lực lượng Thanh tra Giao thông cả nước trong việc kiểm soát tải trọng và xử lý nghiêm, dứt điểm các xe vi phạm kích thước thành thùng từ tháng 6/2022 nên các tổ chức, cá nhân vận chuyển hàng hoá bằng xe tải tự đổ đã thực hiện nghiêm túc việc tự cắt thành thùng xe đã cơi nới hoặc không cơi nới thành thùng xe.
Qua công tác tuyên truyền, kiểm tra, xử lý, các tổ chức, cá nhân và lái xe đã có ý thức trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, vận tải hàng hóa bằng xe ô tô và vệ sinh môi trường đặc biệt trong hoạt động vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng, bùn, đất, phế thải xây dựng, rác thải sinh hoạt trên địa bàn Thành phố. Tình hình vệ sinh môi trường, bụi bẩn trên các tuyến đường giao thông công cộng thuộc địa bàn Thành phố được cải thiện rõ rệt theo chiều hướng tích cực.
Được sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, sự phối hợp của chính quyền các địa phương và các lực lượng chức năng trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm; lực lượng Thanh tra GTVT đã chủ động phối hợp với cơ quan báo chí, truyền hình tuyên truyền, phổ biến nội dung chủ trương chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải, UBND Thành phố về các quy định của pháp luật trong công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn Thành phố. Đa số các doanh nghiệp, người lái xe vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng, các đầu mối xếp dỡ hàng hoá... đã có ý thức hơn trong việc chấp hành nghiêm việc kiểm soát tải trọng từ đầu nguồn, chấp hành việc xếp hàng đúng tải trọng lên phương tiện cũng như chấp hành việc kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của các lực lượng chức năng./.

Bài liên quan
(0) Bình luận
  • Phường Tây Hồ bầu lãnh đạo chủ chốt HĐND, UBND nhiệm kỳ mới
    Ngày 27/3, HĐND phường Tây Hồ khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 đã tổ chức kỳ họp thứ nhất để bầu các chức danh lãnh đạo chủ chốt của HĐND, UBND phường và quyết định nhiều nội dung thuộc thẩm quyền.
  • Dự án Luật Thủ đô 2024 (sửa đổi): “Chắp cánh” để văn hóa Hà Nội thành một trụ cột trong nền kinh tế
    Trong nền kinh tế thị trường, câu hỏi: “Làm thế nào để vừa bảo tồn bản sắc, vừa biến các giá trị văn hóa thành nguồn lực nội sinh phát triển kinh tế?” đang là một bài toán không dễ hóa giải. Đối với Hà Nội, Dự thảo Luật Thủ đô 2024 (sửa đổi) đang có các điều khoản tạo hành lang pháp lý, cơ chế đặc thù, vượt trội để văn hóa trở thành một trụ cột của nền kinh tế.
  • Đến 2030 Hà Nội sẽ giải tỏa 100% "chợ cóc", xây mới 108 chợ
    Từ nay đến 2030, thành phố Hà Nội dự kiến sẽ xây mới, xây lại 108 chợ, trong đó có 2 chợ đầu mối, tăng 23% tổng số chợ; cải tạo, sửa chữa, nâng cấp 118 chợ, đạt 25,2%; giải tỏa 100% các “chợ cóc”, điểm kinh doanh tự phát.
  • Định hình cấu trúc Thủ đô Hà Nội phát triển trong tầm nhìn 100 năm
    Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, mục tiêu đến năm 2035 Hà Nội cơ bản trở thành thành phố “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại - Hạnh phúc”; đến năm 2045 ngang tầm Thủ đô các nước phát triển; đến năm 2065 và sau đó trở thành thành phố toàn cầu có chất lượng sống cao. Điểm mới của Nghị quyết 02 là chuyển từ tầm nhìn 2065 sang tầm nhìn chiến lược 100 năm với các kịch bản phát triển theo từng giai đoạn.
  • Xã Suối Hai (Hà Nội): Khi nội lực cộng hưởng cùng khát vọng về hệ sinh thái OCOP
    "Phát triển kinh tế không chỉ nằm ở những con số tăng trưởng cơ học, mà phải là sự chuyển mình từ tư duy sản xuất thuần nông sang tư duy kinh tế thị trường, lấy OCOP làm đòn bẩy để định vị thương hiệu địa phương". Đây chính là thông điệp xuyên suốt trong lộ trình bứt phá của xã Suối Hai giai đoạn 2025-2030.
  • HĐND xã Nội Bài khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp lần thứ Nhất
    Sáng 26/3, HĐND xã Nội Bài khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp lần thứ Nhất, kiện toàn nhân sự, bầu các chức danh chủ chốt của HĐND, UBND xã và thông qua nghị quyết quan trọng, tạo nền tảng đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động chính quyền địa phương 2 cấp.
Nổi bật Tạp chí Người Hà Nội
  • [Podcast] Truyện ngắn: Hy vọng (Kỳ 2)
    Ngày tôi được sinh ra đã định sẵn cuộc sống sẽ gắn liền với một khu vườn ươm chật hẹp. Mỗi ngày, tôi đều nhìn thấy các bạn xung quanh rời đi. Đúng vậy, họ thường nói với nhau rằng: “Nó chẳng nở hoa được, mang về làm gì cho chật nhà!”...
  • Dự án Luật Thủ đô 2024 (sửa đổi): “Chắp cánh” để văn hóa Hà Nội thành một trụ cột trong nền kinh tế
    Trong nền kinh tế thị trường, câu hỏi: “Làm thế nào để vừa bảo tồn bản sắc, vừa biến các giá trị văn hóa thành nguồn lực nội sinh phát triển kinh tế?” đang là một bài toán không dễ hóa giải. Đối với Hà Nội, Dự thảo Luật Thủ đô 2024 (sửa đổi) đang có các điều khoản tạo hành lang pháp lý, cơ chế đặc thù, vượt trội để văn hóa trở thành một trụ cột của nền kinh tế.
  • Giới thiệu các tác phẩm hội họa tiêu biểu của vua Hàm Nghi tại Thủ đô Hà Nội
    Tiếp nối thành công của lần trưng bày tại Huế, từ ngày 24/4 đến 10/5/2026, Art Nation phối hợp cùng Viện Pháp tại Việt Nam và Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám tổ chức trưng bày “Trời, Non, Nước | Allusive Panorama” giới thiệu các tác phẩm hội họa tiêu biểu của vua Hàm Nghi tại Thủ đô Hà Nội.
  • Phường Tây Hồ bầu lãnh đạo chủ chốt HĐND, UBND nhiệm kỳ mới
    Ngày 27/3, HĐND phường Tây Hồ khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 đã tổ chức kỳ họp thứ nhất để bầu các chức danh lãnh đạo chủ chốt của HĐND, UBND phường và quyết định nhiều nội dung thuộc thẩm quyền.
  • Xác lập mô hình phát triển dựa trên khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo
    Trong bối cảnh thế giới đang trải qua những biến động nhanh chóng và sâu sắc, việc xác lập một mô hình phát triển dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số không chỉ là một sự lựa chọn chiến lược mà đã trở thành yêu cầu tự thân, mang tính tất yếu để Việt Nam hiện thực hóa khát vọng hùng cường...
Đừng bỏ lỡ
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội: Xử lý vi phạm về tải trọng, bốc, xếp hàng hóa các phương tiện đường bộ
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO