Chính sách & Quản lý

Tăng tổng mức đầu tư metro Nhổn - ga Hà Nội thêm hơn 1.900 tỷ đồng

Kim Thoa 08:45 31/05/2023

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang vừa ký Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án “Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội”.

z3907942963485_db04b.jpg
Tăng tổng mức đầu tư metro Nhổn - ga Hà Nội thêm hơn 1.900 tỷ đồng

Đáng chú ý, tổng mức đầu tư của dự án Metro Nhổn – ga Hà Nội được điều chỉnh lên 34.826 tỉ đồng (tăng thêm 1.916 tỉ đồng, trong đó vốn đối ứng ngân sách TP Hà Nội tăng 3.895,93 tỉ đồng và vốn vay ODA giảm 1.979,93 tỉ đồng).

Thời gian thực hiện dự án cũng được chấp thuận kéo dài đến năm 2027, thay vì hoàn thành vào năm 2022.

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn chỉnh thủ tục điều chỉnh các hiệp định vay vốn với các nhà tài trợ dự án.

UBND TP Hà Nội có nhiệm vụ thực hiện thủ tục lập, thẩm định và phê duyệt điều chỉnh dự án bảo đảm tổng mức đầu tư, vốn vay ODA, vốn ngân sách đối ứng của TP Hà Nội không vượt mức vốn được phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án; Chịu trách nhiệm về các chi phí phát sinh do gia hạn thời gian thực hiện, nguồn vốn thực hiện dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, trường hợp không hoàn thành đúng thời hạn, chịu trách nhiệm bố trí các nguồn vốn khác để thực hiện các hạng mục chưa hoàn thành…

Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5km, trong đó 8,5km được xây dựng trên cao và 4km đi ngầm. Dự án bao gồm 8 ga trên cao, 4 ga ngầm và 1 khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng, sửa chữa tàu.

Dự án được khởi công vào ngày 25/9/2010, với mục tiêu hoàn thành và đưa vào sử dụng giai đoạn 1 vào cuối năm 2015. Sau 13 năm triển khai, dự án phải lùi tiến độ 4 lần, tổng mức đầu tư phải điều chỉnh từ 18.000 tỉ đồng lên 34.532 tỉ đồng, mốc hoàn thành dự án mới là 2027.

Bài liên quan
(0) Bình luận
  • Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới giao thông xanh, bền vững
    Hội thảo “Quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới sử dụng phương tiện giao thông dùng năng lượng sạch – Từ nhận thức đến hành động”, các chuyên gia, nhà quản lý đã cùng nhìn thẳng vào những khoảng trống hiện hữu để đề xuất giải pháp phát triển đô thị xanh theo hướng an toàn, bền vững.
  • Hà Nội đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng hơn 1.400 dự án
    UBND Thành phố Hà Nội vừa có thông tin về tình hình công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Thành phố. Theo đó, để hoàn thành mục tiêu năm 2026, Thành phố ưu tiên GPMB cho các dự án trọng điểm, thành lập Ban Chỉ đạo GPMB để chỉ đạo quyết liệt. Nhiều dự án tồn đọng đã được hoàn thành GPMB, và Thành phố đang tập trung đẩy nhanh tiến độ cho các dự án lớn khác...
  • Tăng cường đồng thuận xã hội để thúc đẩy Dự án Khu đô thị thể thao Olympic
    Thường trực Thành ủy Hà Nội vừa ban hành Công văn số 657-CV/TU ngày 13/5/2026 về tăng cường tuyên truyền, vận động thực hiện Dự án Khu đô thị thể thao Olympic. Thành phố yêu cầu đổi mới công tác tuyên truyền theo hướng thiết thực, lấy người dân làm trung tâm; đồng thời tập trung tháo gỡ các khó khăn về quy hoạch, cơ chế, chính sách, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của Nhân dân và thúc đẩy tiến độ triển khai dự án.
  • Phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư 06 dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô
    Sáng 11/5, tại kỳ họp thứ Hai, HĐND Thành phố khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031, các đại biểu HĐND Thành phố đã biểu quyết thông qua Nghị quyết phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án và xem xét, thảo luận Báo cáo của UBND Thành phố về tiến độ triển khai thực hiện các dự án theo Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô.
  • Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ toàn tuyến đường Vành đai 3.5 trước Hội nghị APEC 2027
    Thường trực Thành ủy Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các đoạn tuyến thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3.5; phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính, bảo đảm thông xe kỹ thuật trước tháng 7/2027 phục vụ Hội nghị APEC 2027.
  • Hà Nội quyết liệt tháo gỡ “điểm nghẽn”, tăng tốc các dự án trọng điểm
    Sau cuộc kiểm tra thực địa một số dự án trọng điểm trên địa bàn Thành phố, đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và đơn vị liên quan tập trung xử lý dứt điểm những tồn tại, vướng mắc kéo dài; đẩy nhanh tiến độ thi công gắn với bảo đảm chất lượng công trình, hiệu quả đầu tư và quyền lợi chính đáng của Nhân dân.
Nổi bật Tạp chí Người Hà Nội
  • Đường đi nước bước của một thể loại văn học
    Nhà văn Việt Nam thời hiện đại (từ đầu thế kỷ XX) đa số yêu thích và trung thành với quan điểm “Hiện thực chủ nghĩa” như một trào lưu/ khuynh hướng/ phương pháp nghệ thuật ưu việt (với nguyên tắc: tác phẩm miêu tả đời sống như hình thức vốn có của nó).
  • Phát triển không gian sáng tạo: Đòn bẩy cho công nghiệp văn hóa
    Hơn một thập kỷ qua, các không gian sáng tạo tại Việt Nam đã có bước chuyển động tích cực, trở thành hạt nhân thúc đẩy đổi mới sáng tạo, quảng bá giá trị văn hóa, phát triển du lịch và tăng cường gắn kết cộng đồng. Tuy nhiên, quá trình phát triển này vẫn đối mặt với nhiều thách thức, đòi hỏi phải nhận diện rõ các rào cản và có giải pháp chính sách, quản lý phù hợp.
  • Chiếc vé nhỏ - Câu chuyện tàu điện Hà Nội xưa
    Mỗi khi nghe ca khúc “Nhớ về Hà Nội”, những người Hà Nội ngoài ngũ tuần chắc hẳn lại nhớ về một thời xa vắng khi tiếng leng keng của tàu điện đánh thức phố phường mỗi sớm mai. Những chuyến tàu xanh hay đỏ, ghế gỗ, vành sắt mòn bóng đã chở biết bao thế hệ người Hà Nội. Ít ai nghĩ câu chuyện về những chuyến tàu ấy lại bắt đầu từ một thứ nhỏ bé: chiếc vé.
  • Trường Trung học phổ thông Trung Giã: Rộn ràng Lễ tri ân và trưởng thành cho học sinh khối 12
    Ngày 25/5, trong không khí vui tươi phấn khởi, thầy và trò Trường Trung học phổ thông Trung Giã (Hà Nội), đã long trọng tổ chức Lễ bế giảng năm học 2025 – 2026 và Lễ tri ân, trưởng thành cho học sinh khối 12.
  • Dòng sông dệt nên cốt cách Hà thành
    Có những dòng sông chỉ đi qua một vùng đất, nhưng cũng có những dòng sông lại vào ký ức, vào tâm thức của con người. Với Hà Nội, sông Hồng là một dòng sông như thế. Từ thượng nguồn đỏ nặng phù sa, con sông lặng lẽ chảy qua bao mùa mưa nắng, ôm lấy Thủ đô như một dải lụa nâu bền bỉ của thời gian. Người Hà Nội sống cùng sông Hồng, lớn lên cùng sông Hồng và rồi trong sâu thẳm, ai cũng mang trong mình một phần bóng dáng của dòng sông ấy.
Đừng bỏ lỡ
Tăng tổng mức đầu tư metro Nhổn - ga Hà Nội thêm hơn 1.900 tỷ đồng
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO