Lewis Hamilton đại thắng tại Grand Prix Canada

Trước chặng đua, Hamilton kém vị trí dẫn đầu của tay đua Ferrari tới 25 điểm. Tuy nhiên, với chiến thắng thứ sáu trong sự nghiệp tại Canada, ngôi sao người Anh chỉ còn kém Vettel 12 điểm. Trong khi Hamilton kiểm soát chặng đua suốt thời gian thi đấu, ngôi sao người Đức vất vả suốt cuộc đua sau màn xuất phát kém cỏi.

lewis-hamilton-dai-thang-tai-grand-prix-canada

Hamilton thu hẹp cách biệt với Vettel xuống chỉ còn 12 điểm qua bảy chặng đua. Ảnh:Reuters.

Chiến thắng quan trọng lại diễn ra đúng trên đường đua sở trường khiến Hamilton càng thêm phấn khích. Anh chia sẻ: "Lần đầu về nhất và lần đầu giành pole của tôi đều là tại Montreal. Sau 10 năm, tôi lại tái lập thành tích cũ. Đó quả là một kỷ niệm cực kỳ đáng nhớ".

Sau khi lần lượt giành hai vị trí xuất phát đầu tiên, Hamilton và Vettel được dự đoán sẽ có một chặng đua cạnh tranh quyết liệt như thường lệ. Tuy nhiên, diễn biến cuộc đua đã nhanh chóng đổi hướng ngay từ khi xuất phát. Hamilton ung dung giữ vị trí dẫn đầu khi xuất phát, còn Vettel sớm bị tụt lại khi Max Verstappen xuất thần vọt lên qua cả Valtteri Bottas và hai chiếc xe Ferrari để chiếm vị trí thứ hai ngay tại Turn 1. Chiếc SF70H của Vettel không những bị tụt xuống thứ tư, mà còn bị hư cánh trước do va chạm với chiếc RB13 của tay đua người Hà Lan. Trong khi đó, Raikkonen tụt xuống thứ sáu, sau cả Daniel Ricciardo.

Những cơn gió mạnh tại Montreal lần này khiến sự ổn định khí động học của các xe bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Việc cánh trước bị hỏng trong điều kiện gió mạnh khiến vấn đề của Vettel càng thêm nghiêm trọng. Lúc này pha va chạm khi xuất phát giữa Carlos Sainz (Toro Rosso) và Felipe Massa (Williams) khiến xe an toàn sớm đươc triển khai ngay từ vòng một.

lewis-hamilton-dai-thang-tai-grand-prix-canada-1

Bị hỏng cánh trước, Vettel phải sớm vào pit để sửa chữa. Với một lần sau đó nữa vào pit để thay lốp, tay đua của Ferrari bị chậm đi đáng kể trên đường đua.

Xe an toàn xuất hiện trên đường đua bốn vòng trước khi rút ở vòng năm. Lúc này, Ferrari mới gọi Vettel về pit thay cánh trước và chuyển sang dùng lốp siêu mềm. Việc không tranh thủ thay cánh khi xe an toàn đang ở trên đường đua được Ferrari giải thích là do đoàn xe chạy tốc độ chậm sau xe an toàn, Vettel không nhận biết được hư hại nhẹ ở phần cánh trước.

Khi trở lại, Vettel tụt xuống thứ 18 và kém Hamilton tới 30 giây. Lúc này, Ferrari còn cả núi khó khăn phía trước phải vượt qua để đưa ngôi sao người Đức trở lại top đầu. Kế hoạch của đội đua Italy là Vettel phải cố gắng giữ bộ lốp siêu mềm cho tới khi chặng đua kết thúc để có thể giữ hy vọng trở lại top ba.

Trong khi đó, Verstappen cố gắng đuổi theo ngôi đầu của Hamilton hòng vượt qua đàn anh. Dù khoảng cách dần được nới rộng lên gần ba giây, ngôi sao người Anh vẫn dè chừng tay đua đàn em. Tuy nhiên, tới vòng 11, Hamilton bất ngờ trút bỏ được gánh nặng khi Verstappen phải bỏ cuộc do trục trặc với động cơ trên chiếc RB13. Lúc này, ngôi sao người Anh hoàn toàn thảnh thơi dẫn đầu cho tới hết cuộc đua, khi phía sau chỉ là người đồng đội Bottas.

Ở phía dưới, Vettel liên tục phải chiến đấu với những chiếc xe ở nhóm giữa để tìm đường quay lại top đầu. Tới vòng 15, tay đua người Đức đã leo lên vi trí thứ 13. Đến vòng 30, khi phần lớn các xe phía trên đã vào thay lốp xong, Vettel nhảy lên vị trí thứ bảy, ngay sau đồng đội Raikkonen. Đối thủ phía trước bộ đôi Ferrari là hai tay đua của Force India (Esteban Ocon và Sergio Perez) và Ricciardo cùng Bottas.

Tới vòng 49, Ferrari phải gọi Vettel về pit và chuyển sang dùng lốp cực mềm, dù lúc này vẫn còn hơn 20 vòng phía trước. Khi trở lại đường đua, chiếc SF70H vẫn chạy sau đồng đội Raikkonen, người cũng về pit thay lốp vài vòng trước. Có được lợi thế từ bộ lốp mới, Vettel liên tục lập fastest-lap và sớm đuổi kịp người đồng đội.

Vị trí thứ sáu trở lại với Vettel ở vòng 61 khi anh dễ dàng vượt qua Raikkonen vốn đang bị trục trặc với hệ thống phanh. Lúc này, phía trước Vettel là bộ đôi Force India đang ganh đua nhau quyết liệt. Đến vòng 66, Vettel xuất sắc đánh bại Ocon. Hai tay đua của Force India mải mê cạnh tranh giúp tay đua của Ferrari tận dụng cơ hội vượt qua. Cú vượt khá mạo hiểm của Vettel khiến Ocon phải lao ra lề và tụt xuống thứ sáu.

lewis-hamilton-dai-thang-tai-grand-prix-canada-2

Nỗ lực muộn màng giúp Vettel vượt qua hai đối thủ của Force Indiana, nhưng anh cũng chỉ cán đích thứ tư và bị Hamilton phả hơi nóng vào gáy trên bảng điểm tay đua.

Đến vòng đua áp chót, đến lượt Perez trở thành bại tướng dưới tay Vettel. Cú vượt lần này diễn ra dễ dàng khi chiếc SF70H lách vào phía trong ở cuối đoạn đường thẳng. Lúc này vị trí thứ tư là cố gắng tối đa khi khoảng cách giữa Vettel và vị trí thứ ba của Ricciardo là hơn 1 giây. Dù sao, 12 điểm có được cũng giúp Vettel giảm tối đa thiệt hại trong một chặng đua khởi đầu với liên tiếp ác mộng.