Cảng hàng không Quảng Trị bay kỹ thuật đầu tiên kiểm tra tĩnh không

Bay kỹ thuật kiểm tra tĩnh không và chướng ngại vật tại khu vực đường cất hạ cánh

Ngày 15/10, Tập đoàn T&T Group, Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng hàng không Quảng Trị phối hợp UBND tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay kỹ thuật đầu tiên nhằm rà soát, kiểm tra tĩnh không và chướng ngại vật tại khu vực đường cất hạ cánh để phục vụ công tác chuẩn bị đưa sân bay vào khai thác thương mại. Đến dự có ông Lê Đức Tiến - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Phan Phong Phú - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Dương Tân Long - Phó Chủ tịch UBMTTQVN tỉnh Quảng Trị cùng đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành và nhà đầu tư.

Theo đó, chuyến bay kỹ thuật sử dụng máy bay Cessna 208 (dòng máy bay động cơ tuabin cánh quạt đa dụng, được sử dụng trong nhiều hoạt động hàng không) của Công ty Trắc địa Bản đồ (SAMCOM) thuộc Cục Tác chiến (Bộ Quốc phòng) thực hiện bay với thời gian khoảng 60 – 90 phút. Máy bay Cessna 208 xuất phát từ sân bay Đồng Hới thực hiện 3 tuyến bay đánh giá phía trên Cảng Hàng không Quảng Trị ở các cao độ 600m và 300m với tốc độ trung bình 220km/h, trong quá trình bay các thiết bị chuyên dụng trên Cessna 208 ghi lại hình ảnh nhằm phục vụ công tác kiểm tra khu vực không phận và chướng ngại vật ở hai đầu đường cất hạ cánh.

Bên cạnh đó, các đơn vị liên quan đã tiến hành rà soát những hạng mục hạ tầng khu bay gồm đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay với sự phối hợp giữa chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các đơn vị chuyên môn, bảo đảm tuân thủ yêu cầu về an toàn. Sau hoạt động bay kỹ thuật, chủ đầu tư sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng và đơn vị chuyên môn triển khai những công việc tiếp theo, trong đó có đánh giá phương thức bay, hiệu chuẩn thiết bị và hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật theo quy định.

Đến nay, Cảng hàng không Quảng Trị đã thi công đạt trên 80%, trong đó sân đỗ máy bay đã hoàn thành và đường cất hạ cánh cùng đường lăn đạt khoảng 98%. Nhà ga hành khách đạt trên 80% và đài kiểm soát không lưu đạt trên 90%...

Cảng hàng không Quảng Trị do liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và CIENCO4 đầu tư và Công ty Cảng hàng không Quảng Trị là doanh nghiệp trực tiếp triển khai. Dự án Cảng hàng không Quảng Trị (xã Gio Linh và Cửa Việt) được khởi công từ tháng 7/2024 với tổng mức đầu tư trên 5.800 tỷ đồng với quy mô hơn 316 ha. Cảng hàng không Quảng Trị được xác định tiêu chuẩn cấp 4C và sân bay quân sự cấp II và đã được điều chỉnh quy hoạch nâng lên cấp 4E vào tháng 7/2026 (theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 01/7/2026 của Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc), đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 5 triệu lượt hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.

Hướng tới mục tiêu khai thác thương mại trong tháng 3/2027

Theo quy hoạch được điều chỉnh vào tháng 7/2026, Cảng hàng không Quảng Trị được nâng từ cấp 4C lên cấp 4E và hướng tới khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, hiện đại như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350. Cùng với chuyến bay kỹ thuật đầu tiên, hiện doanh nghiệp dự án đang dồn toàn lực với mục tiêu đưa Cảng hàng không vào vận hành, khai thác thương mại trong tháng 3/2027, trước dịp kỷ niệm 120 năm Ngày sinh Tổng Bí thư Lê Duẩn (7/4/1907–7/4/2027).

Để hiện thực hóa mục tiêu này, doanh nghiệp dự án đang phối hợp với các cơ quan quản lý, đơn vị chuyên môn và chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng, lắp đặt thiết bị, tổ chức kiểm tra kỹ thuật, nghiệm thu và thực hiện các thủ tục cấp phép theo quy định. Công tác chuẩn bị vận hành cũng được triển khai song song nhằm từng bước hoàn thiện phương án tổ chức khai thác, nguồn nhân lực và các dịch vụ tại cảng.

Trong ngày 15/10, UBND tỉnh Quảng Trị đã tổ chức lễ ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển hàng không với các hãng bay gồm Vietjet Air, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways nhằm hướng tới việc chuẩn bị cơ sở hợp tác, tạo điều kiện để các hãng hàng không đưa tàu bay đến khai thác tại sân bay Quảng Trị trong tương lai.