Sở GTVT Hà Nội: Thực hiện hiệu quả công tác đảm bảo an toàn giao thông

Giao thông có nhiều chuyển biến

Báo cáo tại Hội nghị, năm 2024 Sở đã thực hiện và hoàn thành các chỉ tiêu chủ yếu: Thu ngân sách (phí, lệ phí) ước đạt 215,83/158,42 tỷ đồng (đạt 136%); Giải ngân kế hoạch ước đạt: 97%; Tỷ lệ vận tải hành khách công cộng năm 2024 ước đạt 19,50%; Diện tích đất dành cho giao thông đạt khoảng 12,15%; Tỷ lệ hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính được giải quyết đúng và trước hạn đạt 99,85% (trong đó tỷ lệ hồ sơ giao dịch trực tuyến mức độ 3,4 đạt 70,76%).

Tham gia ý kiến đối với dự thảo các Nghị quyết, Nghị định, Thông tư hướng dẫn cụ thể hóa Luật Thủ đô, Luật Đường bộ, Luật trật tự an toàn giao thông; Xây dựng kế hoạch, phân công chi tiết cụ thể xây dựng 04 Nghị quyết liên quan đến lĩnh vực Giao thông vận tải để cụ thể hóa Luật Thủ đô; Tham mưu đề xuất Thành phố báo cáo HĐND Thành phố chủ trương xây dựng Nghị quyết về cơ chế chính sách khuyến khích đầu tư hạ tầng trạm sạc và phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng năng lượng điện, năng lượng xanh để thay thế cho chính sách quy định tại điểm c, khoản 4, Điều 2 Nghị quyết số 07/2019/NQ-HĐND ngày 10/7/2019 của HĐND Thành phố.

Phối hợp hoàn thiện 02 đồ án quy hoạch (Quy hoạch chung điều chỉnh và Quy hoạch Thành phố) để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; Chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu đề xuất định hướng quy hoạch tổ hợp ga Ngọc Hồi; Tham mưu cho UBND Thành phố: Báo cáo Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương điều chỉnh Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, góp ý các đồ án quy hoạch ngành quốc gia do Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập, lấy ý kiến…

Công tác tổ chức giao thông được thực hiện thường xuyên, kịp thời, đồng bộ, linh hoạt với nhiều giải pháp tích cực góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, đảm bảo an toàn giao thông phục vụ các sự kiện chính trị, sự kiện văn hóa và nhu cầu đi lại của nhân dân (theo đó đã giải quyết được 13/33 điểm ùn tắc giao thông); Bố trí 144 chốt trực của Thanh Tra Sở để phân luồng đảm bảo an toàn giao thông tại các nút giao thông trọng điểm; Hoàn thành việc đầu tư lắp đặt 66 nút đèn giao thông, thí điểm đưa vào khai thác vận hành trung tâm quản lý điều hành giao thông (Trung tâm TOC)…

Công tác cải cách hành chính được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, quan trọng, Sở GTVT đã thường xuyên rà soát, đề xuất đơn giản hoá thủ tục hành chính, kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình giải quyết thủ tục hành chính nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức, cá nhân và doanh nghiệp; tích cực vận động, khuyến khích, hướng dẫn khai thác sử dụng dịch vụ công trực tuyến; tái cấu trúc quy trình giải quyết thủ tục hành chính tích hợp Cổng DVC Quốc gia; đẩy mạnh triển khai uỷ quyền giải quyết TTHC theo chủ trương, định hướng của Chính phủ và UBND Thành phố.

Xác định công tác chuyển đổi số và xây dựng chính quyền điện tử là xu thế và nhiệm vụ cấp thiết cần phải triển khai, Sở đã quyết liệt chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ triển khai các hạng mục ứng dụng công nghệ thông tin đối với lĩnh vực chuyên ngành tạo nền tảng thực hiện chuyển đổi số ngành GTVT Thủ đô.

Đặc biệt, Sở GTVT phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan tham mưu UBND Thành phố trong công tác xây dựng, hoàn thiện thể chế, phân cấp, phân quyền được thực hiện quyết liệt, chặt chẽ, kịp thời giúp từng bước nâng cao hiệu lực, hiều quả quản lý nhà nước, giải quyết hiều vấn đề nóng, bức xúc được dư luận xã hội quan tâm.

Năm 2025, Sở GTVT Hà Nội đề ra các mục tiêu và chỉ tiêu chủ yếu: Hoàn thành toàn diện các chỉ tiêu, nhiệm vụ được Bộ Giao thông vận tải, Thành ủy, HĐND, UBND Thành phố giao hằng năm; Thu ngân sách hoàn thành và vượt kế hoạch được giao; Tỷ lệ vận tải hành khách công cộng phấn đấu đạt từ 20-22%; Trên 99% hồ sơ giải quyết TTHC được giải quyết đúng hạn và trước hạn; Thường xuyên cải tiến Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015; Tiếp tục duy trì và nâng cao chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX)…

Một số nhiệm vụ trọng tâm Sở GTVT cần tập trung hoàn thiện các cơ chế, chính sách liên quan đến lĩnh vực ngành; Tổ chức triển khai thực hiện các đề án đã được phê duyệt; Phối hợp, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư các dự án công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố: Đoạn ngầm của tuyến ĐSĐT số 3.1; Tuyến đường ĐSĐT số 05; Tuyến ĐSĐT số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo); Tuyến đường Vành đai 4 (hoàn thành dự án TP1.1 và dự án TP2.1; khởi công dự án TP3)…

Đổi mới phát triển hạ tầng giao thông đô thị

Ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực Sở GTVT Hà Nội đã hoàn thành các nhiệm vụ được giao trong năm 2024, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, các chỉ tiêu quan trọng của ngành cơ bản đáp ứng được các mục tiêu kế hoạch, nhiệm vụ đề ra.

Đặc biệt, Sở đã thẳng thắn, nhận diện toàn diện vấn đề lớn nhất của ngành Giao thông vận tải trong giai đoạn hiện nay đó là ùn tắc giao thông và đã làm rõ được các tồn tại, khó khăn, vướng mắc từ đó đưa ra các giải pháp, đề xuất kiến nghị UBND Thành phố, Thường trực Thành ủy nhằm giải quyết các khó khăn, tồn tại đã lâu.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, bên cạnh những kết quả đáng ghi nhận nêu trên trong báo cáo tổng kết, đánh giá của Sở GTVT Hà Nội, ngành GTVT vẫn đang tồn tại một số hạn chế, thách thức cần vượt qua trong thời gian tới.

Chẳng hạn như, tỷ lệ diện tích đất dành cho giao thông trên diện tích đất xây dựng đô thị mới đạt được khoảng 12,13% (Quy hoạch yêu cầu 20-26%); tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đã cố gắng tuy nhiên mới đạt được khoảng 19,50% (Quy hoạch yêu cầu đạt từ 50-55%); Tiến độ đầu tư các dự án giao thông khung của Thành phố còn chậm, chưa đồng bộ.

Hiện nay, các tuyến đường vành đai chưa được khép kín, các tuyến đường hướng tâm đầu tư chưa hoàn chỉnh theo quy hoạch, các tuyến đường trong đô thị còn thiếu các tuyến đường liên kết ngang.

Việc phát triển vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn được xác định là ưu tiên hàng đầu để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông đang diễn ra, trong đó việc phát triển mạng lưới đường sắt đô thị được xem là xương sống của vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, theo quy hoạch hiện nay thành phố Hà Nội gồm 15 tuyến/đoạn tuyến với tổng chiều dài khoảng hơn 616,9km, trong đó, đã đưa vào vận hành khai thác thấp có 21,5km của tuyến số 2A (đoạn Cát Linh - Hà Đông, dài 13km) và tuyến số 3 trên cao (đoạn Nhổn - Cầu Giấy, dài 8,5km), chiếm khoảng 4% trên tổng số 616,9km.

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đề nghị năm 2025, Sở cần triển khai và tham mưu UBND Thành phố trình HĐND Thành phố thông qua 04 Nghị quyết cụ thể hóa Luật Thủ đô (sửa đổi) liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải gắn liền với giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Bên cạnh đó, trên cơ sở các nội dung, định hướng của Quy hoạch Thủ đô và Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô điều chỉnh, tập trung triển khai tổ chức thực hiện điều chỉnh Quy hoạch Giao thông vận tải (trong đó, tập trung vào hoàn thiện và đổi mới phát triển hạ tầng giao thông đô thị và hạ tầng liên kết vùng).

Tập trung hoàn thành dự án Thành phần 1, 2 đường Vành đai 4; khởi công dự án thành phần 3 đường Vành đai 4; dự án Vành đai 3 phía Bắc; Khởi công các công trình cầu lớn vượt sông Hồng (Cầu Ngọc Hồi, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Hồng Hà, Mễ Sở, Vân Phúc). Đôn đốc các chủ đầu tư giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2025 cũng như khẩn trương thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư nhằm xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội trong việc hoàn thiện và tổ chức thực hiện chương trình tổng thể phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội sau khi được Quốc hội thông qua; Tham mưu UBND Thành phố các nội dung phối hợp với Bộ Giao thông vận tải trong quá trình triển khai các dự án Trung ương trên địa bàn Thành phố như dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt vành đai phía Đông, cầu Đuống 2…

Nhân dịp này, thay mặt lãnh đạo Thành phố, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đã trao Cờ đơn vị thi đua xuất sắc cho 2 đơn vị; trao Bằng khen cho 1 tập thể, 4 cá nhân. Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội tặng Giấy khen cho 19 tập thể, 31 cá nhân có thành tích xuất sắc năm 2024...