Đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn hơn 2.000 tỷ đồng
Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị đầu tư xây dựng mở rộng đoạn tuyến Cao Bồ - Mai Sơn theo quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh với kinh phí dự kiến trên 2.000 tỷ đồng.
Thông tin từ Sở Giao thông vận tải Ninh Bình cho biết, đoạn đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2km, nằm trong tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đoạn cao tốc này đã chính thức đi vào hoạt động từ tháng 2-2022, với ban đầu được thiết kế hạn chế 4 làn xe.
Tuy nhiên, theo kế hoạch mở rộng đường, diện tích mặt bằng đã được giải phóng để phù hợp với quy hoạch 6 làn xe. Đáng chú ý, trong tổng số 7 cầu trên đoạn đường, đã có 3 cầu được đầu tư và hoàn thành theo quy mô 6 làn xe, với chiều rộng lên đến 32,75m.
Sau khi đưa vào khai thác, đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn 4 làn xe hạn chế (nền đường rộng 17m, mặt đường rộng 16m, không có làn dừng xe khẩn cấp liên tục) đã bộc lộ nhiều bất cập, thường xảy ra tắc nghẽn vào dịp lễ, tết, mùa du lịch.
Do vậy, cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn cần sớm được đầu tư mở rộng để đáp ứng nhu cầu vận tải, đi lại của người dân, giảm ách tắc.
Đoạn cao tốc được đề xuất mở rộng thêm 15,75 m nền đường để rộng 32,75 m, đảm bảo xây dựng 6 làn xe, làn dừng xe khẩn cấp mỗi bên; đồng thời đầu tư bổ sung thêm một đơn nguyên đối với 4 cầu vượt trên tuyến đạt quy mô 6 làn gồm cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt Quốc lộ 10, cầu Quán Vinh.
Tổng kinh phí dự kiến mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn là 2.076 tỷ đồng. Do đã thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy hoạch nên khoản chi phí này phục vụ cho xây lắp, thiết kế.
Theo đại diện Sở GTVT Ninh Bình, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đang được chuẩn bị đầu tư. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ kết nối với cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, lưu lượng phương tiện dự kiến tăng lên rất lớn. Do đó, việc nghiên cứu sớm đầu tư đoạn tuyến Cao Bồ - Mai Sơn là cần thiết, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đảm bảo ATGT./.