Cầu Nhật Tân chính thức được thông xe

Sau 5 năm xây dựng, cầu Nhật Tân(Hữu nghị Việt “ Nhật) - cầu dây văng dà i nhất bắc qua sông Hồng (nối huyện Аông Anh và  quận Tây Hồ) có tổng vốn đầu tư 13.626 tỷ đồng. Phần cầu chính dà i 3,7 km với thiết kế dây văng liên tục 5 trụ tháp, phần đường dẫn dà i 5,1 km rộng 60 m với 4 là n xe. Cầu Nhật Tân là  cây cầu số 7 bắc qua sông Hồng - đoạn chảy qua địa phận Thủ đô Hà  Nội. Dự án xây dựng cầu nằm trên tuyến đường và nh đai 2 của TP. Hà  Nội. Sau khi hoà n thà nh, cây cầu nà y sẽ là m giảm đáng kể quãng đường từ sân bay Nội Bà i đến nội thà nh Hà  Nội.     

Chủ tịch Quốc hội cắt băng khánh thà nh.

 Đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bà i là  đường Võ Nguyên Giáp (đường Nhật Tân - Nội Bà i) cũng được khánh thà nh sau 3 năm xây dựng. Tuyến đường dà i 12 km với chiửu rộng 80-100 m, phục vụ 6 là n xe với vận tốc tối đa 80 km/h, 2 đường gom cho xe máy, xe thô sơ với vận tốc tối đa 40 km/h, có tổng vốn đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng,

Tuyến đường Võ Nguyên Giáp được coi là  đẹp nhất thủ đô Hà  Nội hiện nay, sẽ giúp các phương tiện lưu thông rút ngắn thời gian đến sân bay Nội Bà i chỉ còn khoảng 30 phút từ trung tâm thà nh phố so với một giử như trước đây và  góp phần tạo hình ảnh thủ đô văn minh, hiện đại.

Cầu Nhật Tân được triển khai và  đi và o hoạt động  đồng bộ với đường Võ Nguyên Giáp tới sân bay quốc tế Nội Bà i tạo nên một tuyến cao tốc nội đô hiện đại, rút ngắn thời gian di chuyển từ cảng hà ng không quốc tế Nội Bà i tới trung tâm Hà  Nội. Cầu Nhật Tân đi và o hoạt động cũng đánh dấu một dấu mốc quan trọng trong quan hệ hợp tác chiến lược giữa Việt Nam và  Nhật Bản.

Xuân Bắc