Hà Tĩnh: Tuyến Đê tả Nghèn, chưa sử dụng được bao lâu đã xuống cấp nghiêm trọng

Tin tức - Ngày đăng : 09:41, 12/11/2018

Tuyến đê Tả Nghèn nối liền từ xã Hộ Độ đến xã Phù Lưu (huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh) được đầu tư xây dựng cách đây 5 năm, kéo dài từ cầu Trù (xã Phù Lưu) đến Cửa Sót (Mai Phụ) với chiều dài 10km.
Đây là công trình phòng chống thiên tai, ngăn mặn giữ ngọt kết hợp với đường giao thông liên vùng nên có ý nghĩa rất lớn đối với người dân Phù Lưu, Thạch Mỹ, Mai Phụ, Hộ Độ (Lộc Hà) và các vùng phụ cận.. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến 81 tỷ đồng này được triển khai từ năm 2010 với 9 gói thầu do UBND huyện Lộc Hà làm chủ đầu tư, mặc dù thời gian công trình được đưa vào khai thác, sử dụng chưa lâu, nhưng do ý thức bảo vệ của người dân hạn chế, xe chở vật liệu qua lại nhiều và sự quản lý thiếu chặt chẽ của chính quyền địa phương, ngành chức năng nên mặt đê đang bị hư hỏng nặng.

Hà Tĩnh: Tuyến Đê tả nghèn, chưa sử dụng được bao lâu đã xuống cấp nghiêm trọng

Mặt đê bị hư hỏng nặng xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà gây mất ATGT

Hà Tĩnh: Tuyến Đê tả nghèn, chưa sử dụng được bao lâu đã xuống cấp nghiêm trọng

Chi chít những hố sâu trên tuyến Đê tiền tỷ

Theo quan sát, hiện hầu hết mặt đê bê tông đã trơ đá, nhiều đoạn gãy hoặc rạn nứt, đá bị bong tróc ra thành từng đống to, đất cát bám đầy mặt đường. Các trụ chắn ngăn xe cỡ lớn, xe quá tải đã bị đập phá...

Trao đổi với Phóng viên, Ông Hồ Thế Đạt – cán bộ kĩ thuật Ban QLDA huyện Lộc Hà, cho biết: Chúng tôi được giải thích rằng, tuyến đê này hư hỏng nặng là vì đã được sử dụng từ lâu và các phương tiện giao thông qua lại nhiều nên đã xuống cấp nhanh chóng.

Hà Tĩnh: Tuyến Đê tả nghèn, chưa sử dụng được bao lâu đã xuống cấp nghiêm trọng

Nhiều gờ chắn bánh bị đập phá, dịch chuyển

Không chỉ ảnh hưởng đến an toàn, đi lại của người dân trong vùng, mà về lâu về dài còn gây tác động đến đến công năng, tác dụng chính của công trình là phòng chống thiên tai.

Thiết nghĩ, huyện Lộc Hà, chính quyền các xã có tuyến đê chạy qua cần có phương án bảo vệ, giám sám các phương tiện giao thông và tiến hành đầu tư tu sửa, nâng cấp, xứng đáng với vai trò trọng yếu của tuyến đê này./.

Hồng Văn – Đức Điệp