Gần 200 gian hàng tham gia triển lãm quốc tế Vietship 2025

Triển lãm do Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức diễn ra từ ngày 5 đến 7/3, với nhiều hoạt động nổi bật như diễn đàn người mua, hội thảo chuyên ngành về chuyển đổi xanh trong ngành hàng hải và điện gió ngoài khơi, ký kết hợp đồng hợp tác…

Vietship 2025 hứa hẹn mang đến một diện mạo mới đột phá, tập trung vào công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi.

Triển lãm quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, với sự góp mặt của các thương hiệu lớn đến từ Na Uy, Hà Lan, Trung Quốc, Phần Lan, Hàn Quốc, Singapore...

Phát biểu tại triển lãm, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh, triển lãm Vietship được tổ chức trở lại sau nhiều năm gián đoạn vì dịch bệnh Covid-19, đánh dấu bước ngoặt trong công tác tổ chức, tiếp tục khẳng định triển lãm uy tín của Việt Nam về công nghiệp đóng tàu và công trình ngoài khơi.

Đánh giá cao SBIC, các nhà tài trợ, doanh nghiệp và các gian hàng tham gia Triển lãm Vietship lần này, theo Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang, triển lãm được tổ chức trong bối cảnh hết sức đặc biệt. Việt Nam đã xác định tốc độ tăng trưởng kinh tế trong năm nay phải đạt ít nhất 8%, do đó cần tăng trưởng của các ngành để hiện thực hóa mục tiêu này, trong đó có ngành hàng hải, đóng tàu. Việt Nam cũng đang triển khai cam kết về phát thải bằng 0 và SBIC đang triển khai tái cơ cấu toàn diện tổng công ty.

Về quá trình tái cơ cấu SBIC, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết, để SBIC phát triển, mở rộng sản xuất, lãnh đạo Bộ Xây dựng kêu gọi các doanh nghiệp tiếp tục hợp tác với SBIC trong quá trình sản xuất, kinh doanh và tái cơ cấu tổng công ty.

Tại triển lãm, TS Phạm Hoài Chung, Chủ tịch Hội đồng thành viên SBIC nhận định, kinh tế vận tải biển và công nghiệp tàu thủy là ngành có sức lan tỏa mạnh mẽ nhất trong chiến lược phát triển kinh tế biển của mỗi quốc gia biển.

“SBIC và các liên doanh của mình hoạt động trong lĩnh vực đóng mới, sữa chữa tàu quy mô lớn, chiếm hơn 60% năng lực đóng tàu của Việt Nam. Chính phủ đang chỉ đạo tiếp tục nghiên cứu có những chính sách mới hỗ trợ phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, thúc đẩy liên kết với các đối tác quốc tế, khuyến khích đầu tư hạ tầng và hỗ trợ hiện đại hóa công nghệ”, ông Chung cho hay.

Đại diện Tập đoàn Darmen (Hà Lan) bày tỏ, sau hơn 30 năm có mặt tại Việt Nam, tập đoàn đã đóng hơn 650 tàu, trong đó có 600 tàu xuất khẩu các quốc gia khác, 50 tàu đang hoạt động tốt tại Việt Nam.

Cam kết sẽ đưa Việt Nam thành trung tâm đóng tàu trên thế giới, Phía Darmen mong muốn thời gian tới sẽ tiếp tục trở thành nhà máy đóng tàu, bàn giao các loại tàu chạy bằng năng lượng bền vững để đưa môi trường biển trong lành, sạch hơn.

Trong khuôn khổ triển lãm, sẽ diễn ra các hội thảo với các chủ đề như: Phát triển đội tàu vận tải và ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam; cơ hội của ngành đóng tàu, lợi thế cạnh tranh của Việt Nam; giải pháp và ứng dụng công nghệ xanh trong thiết kế và đóng tàu; giới thiệu các công ước, quy phạm mới trong đóng mới tàu biển sử dụng năng lượng xanh…

Bên cạnh các phiên thảo luận chính, hội thảo còn có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp, nhà máy đóng tàu trong và ngoài nước, cơ quan đăng kiểm, đơn vị tư vấn thiết kế cùng các nhà cung ứng vật tư, thiết bị. Các chủ đề được quan tâm sẽ xoay quanh giải pháp năng lượng sạch, công nghệ xanh và xu hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải.

Đây cũng là cơ hội để các nhà cung cấp giới thiệu những thiết bị, công nghệ tiên tiến nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường khắt khe, giúp các nhà đầu tư và doanh nghiệp có thêm thông tin để lựa chọn giải pháp phù hợp nhất.

Đặc biệt, triển lãm dự kiến sẽ chứng kiến hàng loạt thỏa thuận hợp tác quan trọng, các hợp đồng mới được ký kết với tổng giá trị lên đến khoảng 60 triệu USD. Điều này không chỉ phản ánh sự sôi động của thị trường mà còn khẳng định niềm tin của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển mạnh mẽ của ngành đóng tàu Việt Nam trong kỷ nguyên mới./.

Đình Thế