Bắc Ninh: Thông xe cầu Kinh Dương Vương có vòm thép cao nhất Việt Nam

Dự lễ thông xe có các đồng chí: Trần Lưu Quang, Uỷ viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ; Nguyễn Anh Tuấn, Uỷ viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh uỷ, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh; Nguyễn Quốc Chung, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh; Nguyễn Hương Giang, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí nguyên lãnh đạo tỉnh, các sở, ban, ngành, huyện, thị xã, thành phố và đông đảo các tầng lớp nhân dân.

Theo Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh, cầu Kinh Dương Vương có kết cấu dầm bê tông chịu lực kết hợp vòm thép dây cáp treo. Toàn cầu có 25 nhịp, trong đó 5 nhịp chính sử dụng vòm thép kết hợp cáp treo dầm bê tông chịu lực. Bên cạnh đó, cầu Kinh Dương Vương còn có 20 nhịp dầm super T đúc sẵn. Chiều dài toàn cầu trên 1,2km (tính từ hai đuôi mố cầu). Tổng mức đầu tư dự án trên 1.900 tỉ đồng.

Điểm đặc biệt của cầu chính là hai vòm thép cao tới 41,5m tạo hình xoắn lượn, cao nhất Việt Nam. Chiều cao từ mặt cầu đến đỉnh vòm cao nhất 67m. Hệ thống dây cáp treo kết hợp chịu lực cùng với hệ dầm bê tông cốt thép; đây là một trong công trình kiến trúc văn hóa tiêu biểu cùng với các khu di tích lịch sử của Bắc Ninh.

Tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang nhấn mạnh, trong những năm qua, tỉnh Bắc Ninh luôn quan tâm, dành nguồn lực lớn với nhiều hình thức đầu tư và chính sách phù hợp để huy động nguồn lực xã hội cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đầu tư có trọng tâm, trọng điểm nhằm tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế-xã hội.

"Nhiều công trình giao thông quan trọng đã và đang được tích cực đầu tư xây dựng, góp phần tạo diện mạo mới, giúp tận dụng được lợi thế so sánh của tỉnh, khai thác hiệu quả hơn nguồn lực đất đai", Chủ tịch tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh. Dự án cầu Kinh Dương Vương góp phần rất quan trọng nhằm hoàn thiện quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, phục vụ đắc lực cho phát triển kinh tế-xã hội khu vực vùng thủ đô, trực tiếp là các tỉnh: Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Giang.

Qua đó thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế-xã hội khu vực, kết nối các khu di tích lịch sử khu vực phía nam sông Đuống như Lăng Kinh Dương Vương, chùa Dâu, chùa Bút Tháp, thành cổ Luy Lâu... với các di tích phía bắc sông Đuống như chùa Phật Tích, Đền Đô, đình Đình Bảng, chùa Tiêu... tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, giao lưu với với các vùng lân cận. Đồng thời, tạo một mạng lưới giao thông hoàn thiện, đồng bộ với quy hoạch đường vành đai 4 vùng Thủ đô.

Trước mắt, cầu Kinh Dương Vương sẽ giảm tải cho cầu Hồ thường xuyên ùn tắc, kết nối với quốc lộ 1, quốc lộ 17, quốc lộ 18./.

Việt Thương