Ưu đãi 3 triệu đồng, VinFast Evo Grand Premia thêm hấp dẫn với người đổi xe cuối năm

Tiền mua vừa sức, tiền sử dụng “nhẹ ví”

Khoản tiền mua dễ thu xếp và chi phí sử dụng thấp là những lý do khiến anh Trần Tuấn Anh, nhân viên văn phòng tại Hà Nội, tìm hiểu VinFast Evo Grand Premia.

Trước đây, gia đình anh dành khoảng 400.000–500.000 đồng mỗi tháng cho xăng. Khoản chi có thể cao hơn vào những tháng anh đi nhiều hoặc giá nhiên liệu biến động. Khi tìm hiểu xe điện, anh nhận thấy tiền nạp năng lượng có thể thấp hơn đáng kể.

“Tiền điện dự tính chỉ dưới 100.000 đồng mỗi tháng. Tính cả năm, khoản chênh lệch cũng đủ cho nhiều việc trong nhà”, anh Tuấn Anh chia sẻ.

Theo tính toán của anh, nếu duy trì lịch đi lại hiện tại, phần tiền năng lượng giữ lại có thể đạt khoảng 3,6-4,8 triệu đồng mỗi năm.

Việc chăm sóc phương tiện cũng bớt những khoản quen thuộc. Anh Tuấn Anh cho biết chiếc xe xăng cũ thường tốn cả trăm nghìn đồng mỗi lần thay dầu, chưa kể các kỳ cần vệ sinh hoặc thay thêm phụ tùng. Với xe điện, Evo Grand Premia không cần thay dầu động cơ, bugi hay lọc gió động cơ như xe xăng.

Lợi thế kinh tế còn bắt đầu ngay ở thời điểm nhận xe. Evo Grand Premia niêm yết 27,9 triệu đồng. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 hỗ trợ 3 triệu đồng đến hết ngày 19/12/2026, đưa giá xe còn 24,9 triệu đồng.

Cốp rộng, lên dốc tiện, đi xa có thêm pin

Bên cạnh bài toán kinh tế, khả năng vận hành và trang bị là yếu tố thúc đẩy anh Tuấn Anh “chốt gọn” Evo Grand Premia.

Evo Grand Premia sử dụng động cơ In-hub công suất tối đa 2.250 W, đạt tốc độ tối đa 70 km/h. Xe có 3 chế độ Eco, Normal và Sport để người lái lựa chọn khi di chuyển. Lịch đi làm trong phố hay những chuyến ra ngoài khu vực trung tâm nhờ đó đều có phương án vận hành phù hợp.

“Tôi cần xe đi làm nhẹ nhàng nhưng lúc chở thêm người vẫn phải đáp ứng tốt. Có 3 chế độ lái để lựa chọn thì thuận tiện hơn rất nhiều”, anh Tuấn Anh nhận xét.

Trên tuyến đi làm quen thuộc, anh cũng quan tâm tới sự thoải mái khi qua gờ giảm tốc và những đoạn đường xấu. Premia trang bị giảm xóc trước dạng ống lồng, phía sau dùng giảm xóc đôi, đều có giảm chấn thủy lực, hỗ trợ hạn chế rung xóc. Tính năng khởi hành ngang dốc giúp thao tác thuận tiện hơn khi dừng rồi tiếp tục đi trên lối lên hầm.

Không gian chứa đồ là một điểm cộng khác với người thường kết hợp nhiều việc trong ngày. Cốp 35 lít có chỗ cho đồ dùng cá nhân, còn hộc phía trước giúp cất gọn các món nhỏ. Cổng USB Type-A và Type-C bổ sung khả năng sạc thiết bị, hữu ích khi cần dùng điện thoại liên lạc hoặc tra đường.

“Tôi thường mang áo mưa, đồ cá nhân rồi có hôm ghé mua thêm vài món trước khi về. Có chỗ cất gọn trên xe thì tiện hơn nhiều, không phải lúc nào cũng đeo ba lô hoặc xách theo túi”, anh chia sẻ.

Màn hình LCD VA hỗ trợ theo dõi thông tin vận hành, trong khi đèn pha LED Projector phục vụ việc quan sát khi đi sớm hoặc về muộn. Những trang bị này gắn với lịch sử dụng thường xuyên, từ lúc chuẩn bị xe tới khi kết thúc hành trình.

Về năng lượng, Premia có pin chính 2,4 kWh dưới sàn và hỗ trợ bổ sung pin phụ cùng dung lượng. Khi sử dụng 2 pin, quãng đường di chuyển đạt tới 262 km mỗi lần sạc. Với anh Tuấn Anh, đây là lựa chọn để tính tới những ngày cần di chuyển nhiều.

Sự thuận tiện còn được nối dài qua hệ thống chăm sóc chính hãng. Mạng lưới gần 800 cơ sở kinh doanh và dịch vụ xe máy điện trên toàn quốc giúp chủ xe có thêm lựa chọn khi cần kiểm tra, bảo dưỡng hoặc hỗ trợ kỹ thuật. Premia được bảo hành xe 6 năm, pin 8 năm, không giới hạn số km, giúp gia đình anh yên tâm sử dụng thường xuyên.

Ưu đãi cuối năm giúp Evo Grand Premia dễ tiếp cận hơn, còn những tiện ích mang tới sự thuận tiện và yên tâm trong khi sử dụng. Người mua nhờ đó có thể đổi sang chiếc xe nhiều trang bị hơn mà vẫn dành được ngân sách cho các kế hoạch gia đình.

Quang Huy